基于时间剩余的随机后悔最小化路径选择

发布时间：2018-08-29 15:20

【摘要】：出行者路径选择行为的正确性直接影响到交通规划"四阶段"模型最后一步交通分配的可靠性,对交通规划领域具有重要意义.近年来,为了克服出行者路径选择主要理论(随机效用最大化模型)存在的问题,Chorus提出了随机后悔最小化模型.本文借用经济学领域中的无差异曲线概念,建立基于时间剩余的出行时间和出行费用双重约束下的随机后悔最小化模型,并对模型中存在的路径重叠和路径感知方差问题进行改进.最后运用示例性路网进行数值检验.结果显示,改进模型更加合理,具有更好的可靠性.
[Abstract]:The correctness of the traveler's path choice behavior directly affects the reliability of the last step of the four-stage model of traffic planning, and is of great significance to the field of traffic planning. In recent years, Chorus proposed a stochastic regret minimization model in order to overcome the problems in the main theory of path selection (stochastic utility maximization model). Based on the concept of non-difference curve in the field of economics, this paper establishes a stochastic regret minimization model based on the dual constraints of travel time and travel cost. The problems of path overlap and path perceived variance in the model are improved. Finally, the numerical test is carried out by using the example road network. The results show that the improved model is more reasonable and reliable.
【作者单位】： 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室;现代城市交通技术江苏高校协同创新中心;
【基金】：国家重点基础研究发展计划(2012CB725405) 国家自然科学基金(51308115) 东南大学优博基金(YBJJ1344)
【分类号】：U491.12

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 鲜于建川;隽志才;朱泰英;;后悔理论视角下的出行选择行为(英文)[J];交通运输工程学报;2012年03期

2 栾琨;隽志才;倪安宁;;出行路径选择的随机后悔最小化模型[J];交通信息与安全;2012年06期

【共引文献】

相关期刊论文 前1条

1 张安英;孙全欣;韦伟;胡智敏;;动态路阻下的出行时间预测和路径选择模型[J];公路与汽运;2014年02期

相关博士学位论文 前2条

1 栾琨;基于规则的出行路径和出发时间选择行为研究[D];吉林大学;2013年

2 汪新凡;基于直觉语言信息的多准则决策方法研究[D];中南大学;2014年

【二级参考文献】

相关期刊论文 前1条

1 张顺明;叶军;;后悔理论述评[J];系统工程;2009年02期

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 田立中;证券投资组合管理中的无差异曲线法及其评价[J];株洲工学院学报;2001年02期

2 ;[J];;年期

3 ;[J];;年期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

，

本文编号：2211604