轻轨桥梁高墩结构动载试验与振动特性分析

发布时间：2018-09-07 20:59

【摘要】：以某城市的跨座式单轨交通桥梁为工程实例,通过对其高墩结构进行振动特性试验,并基于有限元理论对高墩结构进行分析计算。结合实测数据,采用信号处理分析中的方法 FFT变换和HHT变换进行试验结果分析,以此分析高墩结构的振动特性,并对比两种方法的分析结果,发现HHT变换分析方法优于FFT变换。通过实测值与理论值对比分析,发现高墩结构基频实测值高于理论值,表明高墩结构的实际刚度大于理论结果。通过对高墩结构的振动特性进行分析,表明高墩结构动力性能良好,能满足规范及运营要求。
[Abstract]:Taking the straddle monorail bridge in a city as an engineering example, the vibration characteristic test of its high pier structure is carried out, and the structure of high pier is analyzed and calculated based on the finite element theory. Combined with the measured data, the test results are analyzed by using the FFT transform and HHT transform, which are used in the signal processing analysis, so as to analyze the vibration characteristics of the high pier structure, and the results of the two methods are compared. It is found that the analysis method of HHT transform is better than that of FFT transform. By comparing the measured value with the theoretical value, it is found that the measured value of the fundamental frequency of the high pier structure is higher than the theoretical value, which indicates that the actual stiffness of the high pier structure is larger than the theoretical result. Through the analysis of the vibration characteristics of the high pier structure, it is shown that the dynamic performance of the high pier structure is good and can meet the requirements of code and operation.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;
【分类号】：U441.3;;U448.19

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本文编号：2229401