综合交通枢纽的公交换乘及立体停车系统研究

发布时间：2018-09-11 12:22

【摘要】：在我国经济发展大背景的促进下，，客运交通事业蓬勃发展。为提倡公共交通换乘、解决枢纽地区的停车问题，本文以客运综合交通枢纽的公交换乘和立体停车换乘为主要内容，进行了以公共交通换乘和枢纽内立体停车系统的研究探讨。 1、针对枢纽公交与其他交通方式的“零换乘”衔接进行深入研究；进行枢纽地区公交系统的规划布局；合理组织人和车在枢纽地区的交通流；利用MATLAB工具建立了公交车到达时刻预测模型。 2、对枢纽内立体停车系统进行规划设计；利用动态经济技术指标研究立体停车库的经济效益；对枢纽内停车场的位置关系进行研究；进行立体停车换乘研究；运用SP调查和非集计模型建立了选择停车换乘行为的模型。 本文从两个方面进行了综合交通枢纽的规划研究。对用地集约、结构立体、功能完备的新型枢纽进行规划设计。对城市的可持续发展和人们出行环境的提高有重要的意义。
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【学位授予单位】：西安建筑科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U115

【参考文献】

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本文编号：2236677