岗子上隧道口冰水堆积体边坡开挖支护措施研究

发布时间：2018-09-19 10:42

【摘要】：冰水堆积体在我国西南地区的金沙江、澜沧江、大渡河流域沿岸广泛分布,在此区域修建构筑物须考虑冰水堆积体的稳定性。本文以岗子上隧道口冰水堆积体边坡为例,采用有限元软件分析了边坡开挖支护过程中的应力应变特征。结果显示:工程开挖将致使基覆界面处应变明显增加,若无支护,高程850~910 m段边坡体将从环湖公路沿应变集中带在开挖形成的前缘临空位置剪出;施加抗滑桩+锚杆支护措施之后,剪切破坏面的方向在与抗滑桩接触面附近发生明显偏转,有效地控制住了坡体的变形,保证了边坡的稳定。
[Abstract]:Ice water accumulations are widely distributed along the Jinsha River Lancang River and Dadu River basins in southwest China. The stability of ice water accumulations should be considered in the construction of structures in this area. In this paper, the stress and strain characteristics of the slope during excavation and support are analyzed by using finite element software, taking the ice water accumulation slope at the mouth of the Gangzi tunnel as an example. The results show that the strain at the interface of the foundation will increase obviously after excavation, and if there is no support, the slope body of 850 ~ 910 m section will be cut out from the front gap of the front edge of the excavation along the ring-lake highway along the strain concentration zone. After applying anti-slide pile bolt support measures, the direction of shear failure surface is obviously deflected near the contact surface of anti-slide pile, which effectively controls the deformation of slope body and ensures the stability of slope.
【作者单位】： 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;
【分类号】：U455.7

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本文编号：2249905