列车阻塞工况隧道通风最不利条件分析

发布时间：2018-10-14 14:48

【摘要】：隧道通风设计需按照列车阻塞工况的最不利条件进行。以某轨道交通实际工程为例,采用CFD模拟的手段,分析了列车与射流风机3种相对位置关系下的流动特性,总结出列车阻塞对射流风机升压力的影响和列车阻塞造成的流动阻力损失,分析出列车阻塞工况时的最不利情况;同时给出了射流风机在最不利条件下的折算系数,以供其他轨道交通工程设计时参考。
[Abstract]:Tunnel ventilation design should be carried out in accordance with the most adverse conditions of train congestion. Taking an actual project of rail transit as an example, the flow characteristics of three relative positions of train and jet fan are analyzed by means of CFD simulation. This paper summarizes the influence of train blockage on the rising pressure of jet fan and the loss of flow resistance caused by train blockage, and analyzes the most disadvantageous situation in the condition of train blockage, and gives the conversion coefficient of jet fan under the most unfavorable conditions. For other rail transit engineering design reference.
【作者单位】： 中铁二院工程集团有限责任公司;重庆大学;
【基金】：中铁二院科研课题“射流风机在城市轨道中的运用研究”
【分类号】：U453.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2270792