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深长隧道突水致灾构造及其突水模式研究

发布时间:2018-10-17 21:07
【摘要】:突水灾害是深长隧道施工最严重的地质灾害之一,而突水灾害的发生与隧道施工开挖工作面接近前方存在的含水体或隧道开挖临空面外存在的含水体密切相关。文章在分析了国内外深长隧道突水灾害产生原因的基础之上,系统地提出了深长隧道五种突水致灾构造及其致灾模型,即未胶结的富水压性断层上盘强烈破碎带、未胶结的富水张性断层带、未胶结的富水顺层错动(节理密集发育)破碎带、充水岩溶、地下向斜储水构造含水体及其突水模式,剖析了五种突水致灾构造突水灾害。
[Abstract]:Water inrush disaster is one of the most serious geological disasters in deep tunnel construction, and the occurrence of water inrush disaster is closely related to the existence of water body near the front of the tunnel excavation face or the existing water body outside the empty surface of tunnel excavation. Based on the analysis of the causes of water inrush disasters in deep tunnels at home and abroad, five types of water inrush structures and their models are put forward in this paper, that is, the strong fracture zones in the upper face of uncemented water-pressure faults. The uncemented water-rich tensional fault zone, the uncemented water-rich bedding dislocation zone, the water-filled karst, the underground syncline water-storage structure and its water inrush model are analyzed, and five kinds of water-inrush disasters caused by water inrush are analyzed.
【作者单位】: 中国铁道科学研究院;中铁西南科学研究院有限公司;
【基金】:国家重点基础研究发展计划(“973”计划)“深长隧道突水突泥重大灾害致灾机理及预测预警与控制理论”资助
【分类号】:U457.5

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本文编号:2277976


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