大客车侧翻碰撞护栏事故仿真分析及改进

发布时间：2018-10-23 10:28

【摘要】：建立大客车与护栏有限元模型,仿真大客车侧翻碰撞护栏型交通事故,并与我国GB/T 17578-1998及欧盟ECE R66规定对比。仿真结果表明此类侧翻事故的损害程度远超规定;进而改进大客车侧面立柱材料及厚度,仿真验证表明,此方法可减小事故损失。可供设计人员参考。
[Abstract]:The finite element model of bus and guardrail is established, and the traffic accident of overturning collision guardrail is simulated, and compared with GB/T 17578-1998 of China and ECE R66 of European Union. The simulation results show that the damage degree of this kind of rollover accident is far more than the prescribed, and then improve the material and thickness of the side column of the bus. The simulation results show that this method can reduce the accident loss. It can be used as a reference for designers.
【作者单位】： 上海交通大学机械与动力学院;司法部司法鉴定科学技术研究所;
【基金】：国家自然科学基金(60970049) 上海市自然科学基金(13ZR1422300)
【分类号】：U491.31;U467.14

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本文编号：2288965