悬臂式抗滑桩桩间竖直拱的拱形及力学分析

发布时间：2018-11-06 12:35

【摘要】：在对悬臂式抗滑桩对边坡支护所产生的土拱效应分析的基础上,提出了桩间竖直拱的存在及合理桩间距,通过桩间竖直拱的受力特征,得出竖直拱的拱形为悬链线,通过拱脚的受力平衡及拱顶截面满足摩尔库仑定理得出竖直拱存在的最大桩间距,并定量地说明了竖直拱的拱跨随土体的粘聚力和内摩擦角的增加而增加,拱高的变化除了与桩间净距相关之外,随桩间土荷载的增加而减小。最后,通过工程实例对计算公式进行了验证,得出的最大桩间距符合工程实际。
[Abstract]:Based on the analysis of soil arch effect caused by cantilever anti-slide pile on slope support, the existence of vertical arch between piles and reasonable pile spacing are put forward. According to the stress characteristics of vertical arch between piles, the arch shape of vertical arch is obtained as catenary. The maximum pile spacing of vertical arch is obtained by the force balance of arch foot and the top section satisfying Mohr Coulomb theorem, and it is quantitatively explained that the arch span of vertical arch increases with the increase of cohesive force and internal friction angle of soil. The change of arch height is not only related to the net distance between piles, but also decreases with the increase of soil load between piles. Finally, the calculation formula is verified by an engineering example, and the maximum pile spacing is in line with the engineering practice.
【作者单位】： 三峡大学水利与环境学院;重庆大学土木工程学院;云南省公路科学技术研究院;
【基金】：宜昌市科学技术研究与开发项目(A2012-302-02) 重庆市国土资源和房屋管理局科技计划项目(CQGT-KJ-2012021)
【分类号】：U418.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2314279