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基于船舶自组织态势分析的内河航道聚簇预测

发布时间:2018-11-09 09:22
【摘要】:内河航道交通流预测是保证航道通畅的重要理论根据,传统的航道交通流预测采用线性单态神经网络预测算法,当航运船舶快速聚簇,位置和速度信息参量呈非线性变化时,预测精度不好。提出一种基于船舶自组织网络态势分析的内河航道交通流聚簇预测方法,构建内河航道交通态势分析信息感知模型,通过信息感知和通信定位实现聚簇信息交互,采用非线性卡尔曼方程构建船舶态势分析状态方程,得到航行拥堵程度记忆因子,逐步舍弃内河航道内的交通流历史测量信息,判断航道的拥堵程度,实现对船舶自组织态势分析和流量预测。采用Netlogo设置仿真场景进行仿真实验,实验结果得出采用该算法船舶信息检测和流量预测精度提高显著,预测精度高。
[Abstract]:The prediction of inland waterway traffic flow is an important theoretical basis to ensure the smooth flow of waterway. The traditional prediction of waterway traffic flow adopts linear single-state neural network forecasting algorithm, when the shipping vessels are clustered rapidly and the information parameters of position and velocity change nonlinear. The prediction accuracy is not good. This paper presents a clustering forecasting method of inland waterway traffic flow based on ship-self-organizing network situation analysis. The information perception model of inland waterway traffic situation analysis is constructed, and the cluster information interaction is realized through information perception and communication orientation. The nonlinear Kalman equation is used to construct the state equation of ship situation analysis, the memory factor of navigation congestion degree is obtained, and the historical traffic flow measurement information in the inland waterway is gradually abandoned, and the congestion degree of the waterway is judged. The ship self-organization situation analysis and flow forecast are realized. The simulation results show that the accuracy of ship information detection and flow prediction is improved significantly and the prediction accuracy is high.
【作者单位】: 江苏海事学院信息工程学院;
【分类号】:U697

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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