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波形钢腹板组合T梁的设计探索

发布时间:2018-11-09 12:06
【摘要】:波形钢腹板组合梁是一种新型的钢-混凝土组合结构,在国内外的箱梁桥中得到广泛应用。为了推广该结构在T梁中的应用,结合交通运输部40 m跨径预应力混凝土连续T梁桥上部结构通用设计图,提出了40 m跨径波形钢腹板连续组合T梁设计方案,并进行了详细的结构分析计算,得到了波形钢腹板组合T梁的关键技术和经济性指标,并在技术、施工、经济等多方面与传统预应力混凝土连续T梁进行了对比。结果表明:与混凝土T梁相比,波形钢腹板组合T梁具有较大的技术和经济优势,可以推广应用。组合T梁设计方案与分析结果可供桥梁技术人员在今后类似工程中采用,具有很好的借鉴和指导意义。
[Abstract]:Corrugated steel web composite beam is a new type of steel-concrete composite structure, which is widely used in box girder bridges at home and abroad. In order to popularize the application of this structure in T-beam, combined with the general design drawing of 40m span prestressed concrete continuous T-beam bridge, the design scheme of 40m span corrugated steel web continuous composite T-beam is put forward. The key technical and economic indexes of the composite T-beam with corrugated steel web are obtained and compared with the traditional prestressed concrete continuous T-beam in technical, construction and economic aspects. The results show that the composite T-beam with corrugated steel web has more technical and economic advantages than concrete T-beam, and can be popularized and applied. The design scheme and analysis results of composite T-beam can be used by bridge technicians in similar projects in the future, which has a good reference and guidance significance.
【作者单位】: 湖南大学土木工程学院;西安公路研究院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51278183) 交通运输部推广应用项目 陕西省交通厅科技项目(12-21K)
【分类号】:U448.216

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2320366

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