气动干扰对平行双幅断面气动导纳影响研究

发布时间：2018-11-10 12:51

【摘要】：针对平行双幅桥梁存在的气动干扰现象,采用节段模型测力风洞方法研究气动干扰效应对双幅断面气动导纳影响。结果表明,由于气动干扰作用,双幅断面气动导纳与单幅断面气动导纳存在一定差别,尤其阻力气动导纳;相同外形断面产生的气动干扰效应相似,不同外形断面产生的气动干扰效应不同;由于下游断面对上游断面气动干扰影响较弱,不同间距引起的气动干扰对上游断面气动导纳影响无明显规律;随间距的增大气动干扰对下游断面气动导纳影响逐渐减弱,间距足够大时,此影响可忽略不计。
[Abstract]:Aiming at the phenomenon of aerodynamic disturbance in parallel double-frame bridges, the influence of aerodynamic interference effect on aerodynamic admittance of double-amplitude cross-section is studied by using segmental model force measurement wind tunnel method. The results show that the aerodynamic admittance of double-amplitude cross-section is different from that of single-amplitude cross-section due to aerodynamic interference, especially the drag aerodynamic admittance. The aerodynamic interference effect of the same profile section is similar, and the aerodynamic interference effect of different profile section is different. The influence of downstream cross-section on aerodynamic interference of upstream section is weak, but the influence of aerodynamic interference caused by different spacing on aerodynamic admittance of upstream section is not obvious. The effect of aerodynamic interference on aerodynamic admittance of downstream section is gradually weakened with the increase of spacing, and the effect is negligible when the spacing is large enough.
【作者单位】： 汕头大学土木工程系;同济大学桥梁工程系;同济大学土木工程防灾国家重点实验室;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;天津市政工程设计研究院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51308330) 国家自然科学基金项目(91215302) 桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开发课题(KLWRTBMC12-01) 汕头大学科研启动项目(NTF12007)
【分类号】：U441.3

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本文编号：2322516