路基石方爆破技术应用研究

发布时间：2018-11-17 13:55

【摘要】：路基石方爆破不仅要破碎岩体,而且还要控制路堑边坡的成型。基于公路工程爆破,在总结多边界石方爆破理论及其体系、深孔爆破、预裂爆破、光面爆破等技术的基础上,结合111国道改建工程,进行了深孔控制爆破技术应用研究。采用毫秒精确延时起爆技术,有效控制了爆破振动对路堑边坡稳定性的影响,同时爆破效果得到有效改善。
[Abstract]:The rock blasting of roadbed should not only break the rock mass, but also control the formation of cutting slope. Based on highway engineering blasting, on the basis of summarizing the theory and system of multi-boundary stone square blasting, deep hole blasting, pre-splitting blasting, smooth blasting and so on, combined with the reconstruction project of No. 111 National Road, the application of deep hole controlled blasting technology was studied. The effect of blasting vibration on the stability of cutting slope is effectively controlled by using millisecond precise delay initiation technique, and the blasting effect is improved effectively at the same time.
【作者单位】： 北京市政路桥管理养护集团;北京市政路桥股份有限公司;北京鑫旺路桥建设有限公司;北京工业大学建筑工程学院;
【分类号】：U416.113

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2338037