分层总和法在地铁盾构隧道长期沉降预测中的应用

发布时间：2018-11-27 09:45

【摘要】：在总结分析现有沉降计算方法的基础上,采用分层总和法及太沙基理论对地铁盾构隧道长期静力沉降进行计算分析,并总结出沉降规律:由于隧道埋深、隧道上覆土层与下卧土层性质的差异,沿线路方向的沉降在空间和时间方面是不均匀的,各断面在前5年完成绝大部分固结沉降,后续沉降继续发展,逐渐趋于最终沉降值。
[Abstract]:On the basis of summing up and analyzing the existing settlement calculation methods, the layered summation method and the Taishaji theory are used to calculate and analyze the long-term static settlement of the shield tunnel of subway, and the settlement law is summarized as follows: because of the buried depth of the tunnel, Because of the difference between the overlying soil layer and the underlying soil layer, the settlement along the road is not uniform in space and time. Most of the consolidation settlement is completed in the first five years, the subsequent settlement continues to develop and tends to the final settlement value.
【作者单位】： 无锡地铁集团有限公司;上海山河建设工程有限公司;中铁建设集团装饰分公司;
【分类号】：U456.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2360273