镐头机拆除刚性道面动力损伤分析

发布时间：2018-12-17 10:29

【摘要】：为合理确定刚性道面的拆除工艺参数,采用ABAQUS软件,建立了刚性道面的实体有限元模型,对镐头机钎杆半正弦波冲击荷载作用初期刚性道面的动态响应进行了模拟,系统分析了镐头机荷载参数和道面结构参数对刚性道面竖向位移和板底拉应力响应的影响规律.模拟结果表明:镐头机冲击荷载的大小及其作用位置对刚性道面动态响应有显著影响;板底最大拉应力受面层厚度影响较大,而道面竖向位移对面层厚度变化不敏感.在算例条件下,当接缝传荷能力小于80%时,结构动态响应才发生显著变化;为减小对保留板的动力损伤,拆除板板边30 cm范围内不宜使用镐头机拆除.
[Abstract]:In order to reasonably determine the removal process parameters of rigid track surface, the solid finite element model of rigid track surface is established by using ABAQUS software, and the dynamic response of rigid track surface at the initial stage of semi-sinusoidal impact load of drill rod of pickaxe machine is simulated. The influence of load parameters and pavement structure parameters on vertical displacement of rigid track surface and stress response of plate bottom are systematically analyzed. The simulation results show that the magnitude and position of impact load of pickaxe have a significant effect on the dynamic response of rigid pavement, the maximum tensile stress of plate bottom is greatly affected by the thickness of the surface layer, but the thickness of the opposite layer of vertical displacement of the pavement surface is not sensitive. In the case study, the dynamic response of the structure changes significantly when the load transfer capacity of the joint is less than 80, and in order to reduce the dynamic damage to the reserved plate, it is not suitable to use the pick machine to remove the plate edge in the range of 30 cm.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;上海民航新时代机场设计研究院有限公司;上海机场(集团)有限公司虹桥国际机场公司;
【分类号】：U416.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2384080