加长锚杆在软岩隧道大变形控制中的应用

发布时间：2018-12-18 18:37

【摘要】：文章针对如何控制软岩隧道施工中出现的大变形问题,结合谷竹高速公路寺坪隧道中出现的大变形情况,通过对大变形产生原因的分析和总结提出了采用加长锚杆来控制变形的支护方案;鉴于以往工程实例中系统锚杆的长度都是根据经验确定的,往往存在不合理之处,因而通过现场波速测试并结合理论计算来确定锚杆长度,并出于安全和经济的考虑最终确定锚杆长度为5 m;同时结合现场监控量测和现场试验,对新设计的加长锚杆支护方案和原先所采用的强支护方案进行了对比验证。结果表明,无论从围岩变形、受力以及支护结构的受力形态上看,加长锚杆支护形式都能有效地控制围岩变形,更能充分发挥围岩的自承能力和支护结构的效果。
[Abstract]:In view of how to control the large deformation in soft rock tunnel construction, combined with the large deformation in Siping tunnel of Guzhu Expressway, the paper discusses how to control the large deformation in soft rock tunnel construction. By analyzing and summing up the causes of large deformation, the support scheme of controlling deformation by lengthening bolt is put forward. In view of the fact that the length of the system anchor rod is determined by experience in the past engineering examples, it is often unreasonable. Therefore, the length of the anchor rod is determined by the field wave velocity test and the theoretical calculation. Finally, the length of anchor rod is determined to be 5 m for safety and economic reasons. At the same time, combined with the field monitoring measurement and field test, the new extended bolt support scheme and the original strong support scheme are compared and verified. The results show that the elongated bolting can effectively control the deformation of surrounding rock and give full play to the self-supporting capacity of surrounding rock and the effect of supporting structure, no matter from the deformation of surrounding rock, the force and the form of force of supporting structure.
【作者单位】： 中国地质大学(武汉)工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(41202201) 中央高校科研基金资助项目(CUGL110215)
【分类号】：U455.71

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2386317