基于微观交通仿真的快速公交专用道效益评估
[Abstract]:Based on the actual data collected, this paper analyzes the traffic characteristics of Jingtong Expressway, and puts forward the scheme of setting up bus lanes in order to increase the traffic volume of the main road of the Beijing-Tongtong Expressway. The purpose of alleviating traffic jams. At the same time, the benefit of the new BRT scheme of Jingtong Expressway is evaluated by microscopic traffic simulation model, and the travel time, queue length and other factors of social vehicles and buses before and after implementation are compared. It is used to verify the application effect of the system in actual operation. The simulation results are compared with the actual traffic data of the BRT project, and the results show that the simulation data are in good agreement with the measured data.
【作者单位】： 清华大学土木工程系;
【基金】：国家863项目资助(编号:2012AA063303) 中国博士后科学基金资助(编号:2013M540102)
【分类号】：U491.17
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本文编号：2389094
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