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公路隧道压入式施工通风有毒有害气体现场测试研究

发布时间:2018-12-29 18:25
【摘要】:为研究公路隧道压入式施工爆破后有毒有害气体扩散规律,以CO、H2S、CH4为研究对象,建立施工通风一维数学模型,采用人工检测与自动化监控方法,以实际工程为依托对某隧道进行了现场测试。研究结果表明:CO和H2S作为放炮作业的主要产物,能够作为判断隧道内污染物状况、研究有毒有害气体扩散规律的控制指标;污染物扩散的快慢主要由洞内风速决定,针对有毒有害气体的公路隧道,应加强通风适当增加洞内通风量或者风速。该研究对公路隧道有毒有害气体扩散模型和通风系统参数的设计提供了有效参考。
[Abstract]:In order to study the diffusion law of poisonous and harmful gases after blasting in highway tunnel, taking CO,H2S,CH4 as the research object, the one-dimensional mathematical model of construction ventilation was established, and the methods of manual detection and automatic monitoring were adopted. Based on the actual project, the site test of a tunnel is carried out. The results show that CO and H2S, as the main products of the firing operation, can be used as the control index to judge the pollutant status in the tunnel and to study the diffusion law of toxic and harmful gases. The speed of pollutant diffusion is mainly determined by the wind speed in the tunnel. For the highway tunnel with toxic and harmful gases, the ventilation should be strengthened and the ventilation volume or wind speed should be increased appropriately. The study provides an effective reference for the diffusion model of noxious and harmful gases in highway tunnel and the design of ventilation system parameters.
【作者单位】: 中国中铁二院工程集团有限责任公司环境工程研究院;西南交通大学隧道工程教育部重点实验室;
【分类号】:U453.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:2395210

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