基坑开挖对临近地铁隧道力学性状的影响研究

发布时间：2019-02-14 08:52

【摘要】：基坑开挖对临近既有隧道影响的计算与评价是基坑工程实施过程中必须考虑的关键问题之一,以某基坑开挖为算例,按照隧道-土体-基坑围护结构共同作用,建立了三维非线性有限元模型。计算了基坑边线与隧道轴线成0°、30°、60°和90°夹角的4种工况,分析基坑与隧道轴线不同交角条件下,基坑开挖对隧道结构变形和内力的影响。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,基坑开挖引起隧道结构变形和内力的改变更加明显;随着与基坑距离的增大,隧道结构受基坑开挖的影响逐渐减弱;隧道与基坑的相对位置不同,基坑开挖引起隧道结构的受力变形差异明显,随着二者交角的增大,隧道结构的竖向变形逐渐增大,侧向变形逐渐减小,而轴力和弯矩变化较为复杂。
[Abstract]:The calculation and evaluation of the influence of foundation pit excavation on adjacent existing tunnels is one of the key problems that must be considered in the course of foundation pit construction. Taking a foundation pit excavation as an example, according to the joint action of tunnel, soil and foundation pit enclosure, A three-dimensional nonlinear finite element model is established. In this paper, four working conditions with 0 掳, 30 掳, 60 掳and 90 掳angles between the side line of foundation pit and the axis of tunnel are calculated, and the influence of excavation on the deformation and internal force of tunnel structure is analyzed under the condition of different intersection angle between foundation pit and tunnel axis. The results show that with the increase of excavation depth, the deformation and internal force of tunnel structure are changed more obviously, and with the increase of the distance from foundation pit, the influence of excavation on tunnel structure gradually weakens. The relative position of tunnel and foundation pit is different, the deformation of tunnel structure caused by excavation is obvious, with the increase of the angle between them, the vertical deformation of tunnel structure increases gradually, and the lateral deformation decreases gradually. The variation of axial force and bending moment is more complex.
【作者单位】： 中国中铁二院工程集团有限责任公司;
【分类号】：TU470;U451

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2422053