水泥稳定碎石结构层施工控制参数研究

发布时间：2019-02-23 18:12

【摘要】：水泥稳定碎石基层是我国高速公路常用的承重结构层,由于水泥用量不合理、施工工艺不科学,新建基层常常出现开裂情况,进而降低了道路的使用寿命。采用新水泥碎石混合料CBG—25断级配设计理论,计算出水泥稳定碎石混合料的级配组成;并通过不同级配和水泥剂量的无侧限抗压强度试验,且在此基础上研究了级配和水泥剂量对混合料强度的影响规律,结合实体工程实施效果阐述了水泥稳定碎石现场施工的控制要点。
[Abstract]:Cement stabilized macadam base is the commonly used load-bearing structure layer of expressway in our country. Because of unreasonable cement dosage and unscientific construction technology, cracks often occur in the new base course, thus reducing the service life of the road. The gradation composition of cement stabilized macadam mixture is calculated by using the CBG-25 gradation design theory of new cement macadam mixture. The influence of gradation and cement dose on the strength of the mixture is studied based on the tests of the unconfined compressive strength of the mixture with different gradation and cement dosage. The control points of site construction of cement stabilized macadam are expounded in combination with the effect of entity engineering.
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;
【分类号】：U416.214

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2429077