地铁区间隧道的烟气逆流长度与临界风速

发布时间：2019-03-19 21:12

【摘要】：采用因次分析方法推导了地铁区间隧道火灾烟气逆流长度的无因次表达式;以重庆地铁6号线为例,开展了区间隧道形状的调查,选择了9种不同断面形式的区间隧道,采用FDS5.5模拟计算了隧道火灾烟气运动状况,进而提出了烟气逆流长度和临界风速的预测模型,并进一步建立了几何比例尺为1∶10的地铁区间隧道模型实验台来开展小尺寸试验研究.结果表明:文中提出的烟气逆流长度和临界风速的预测模型的模拟结果与小尺寸试验结果吻合较好;相比于文中提出的临界风速预测模型的预测结果,现有的预测模型预测的临界风速偏小.
[Abstract]:The dimensionless expression of smoke counter-current length in subway tunnel fire is derived by means of dimensional analysis. Taking Chongqing Metro Line 6 as an example, the shape of interval tunnel is investigated. Nine different sections of interval tunnel are selected, and the smoke movement of tunnel fire is simulated by FDS5.5. Furthermore, the prediction model of smoke counter-current length and critical wind speed is put forward, and the model experimental platform of subway interval tunnel with geometric scale of 1:10 is established to carry out the small-scale experimental study. The results show that the simulation results of the prediction model of smoke counter-current length and critical wind speed are in good agreement with the small-scale test results. Compared with the prediction results of the critical wind speed prediction model proposed in this paper, the critical wind speed predicted by the existing forecasting models is relatively small.
【作者单位】： 重庆大学城市建设与环境工程学院;重庆大学三峡库区生态环境教育部重点实验室∥低碳绿色建筑国际联合研究中心;
【基金】：重庆市科委自然科学基金资助项目(CSTC,2009BB6193) 公安部重点研究计划项目(2011ZDYJCQXF019) 重庆大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CDJXS11210003) 高等学校学科创新引智计划项目(B13041)
【分类号】：U453.5;U231.5

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本文编号：2443904