有限精度下的桥梁静态挠度损伤识别

发布时间：2019-05-14 11:54

【摘要】：为了探索有限测点精度下桥梁损伤识别的方法,从数值分析的角度对测点误差的影响机理进行了分析,说明了误差扩展的机理。以挠度-曲率为例,说明了有限精度下进行损伤识别的方法,提出了进行曲率损伤识别时可以采用不等间距的测量方式来兼顾损伤识别敏感性和误差影响。此外,依据误差扩展的机理,建议建立挠度损伤识别指标时应当注意挠度相减的次数,不应过多的相减。最后通过数值算例验证了上述分析的正确性和必要性。
[Abstract]:In order to explore the method of bridge damage identification under limited measurement point accuracy, the influence mechanism of measurement point error is analyzed from the point of view of numerical analysis, and the mechanism of error expansion is explained. Taking deflection-curvature as an example, the method of damage identification under finite precision is explained, and it is proposed that the sensitivity and error influence of damage identification can be taken into account by unequal spacing measurement in progressive curvature damage identification. In addition, according to the mechanism of error expansion, it is suggested that attention should be paid to the number of deflection subtraction and not too much subtraction when establishing deflection damage identification index. Finally, the correctness and necessity of the above analysis are verified by numerical examples.
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【分类号】：U441.4;U446

【参考文献】

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【共引文献】

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