盾构隧道端头垂直冻结加固不同冻结管直径的温度场数值分析

发布时间：2019-05-14 18:21

【摘要】：结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,运用有限元分析软件,在其它影响因素不变的情况下,冻结管直径分别取为127,146,159和168 mm,以研究不同冻结管直径对垂直冻土壁温度场发展的影响。数值模拟结果表明:实测温度值和数值计算温度值总体变化趋势基本一致,用数值模型来模拟垂直冻土壁温度场的变化过程是可行的。冻结管直径每增加1 cm,冻结壁交圈时间减小约12 h;随着冻结管直径的增大,冻结壁交圈时间呈线性减小。冻结30 d后,不同冻结管直径所形成的垂直冻土壁厚度均可1.6 m。所得结果为今后类似工程设计提供了理论依据。
[Abstract]:Combined with the shield initiation project of Nanjing Metro Line 10 crossing the Yangtze River, the diameter of frozen pipe is 127146159 mm, and 168 mm, respectively under the condition that other influencing factors remain unchanged by using finite element analysis software. The effects of different frozen pipe diameters on the temperature field of vertical frozen soil wall were studied. The numerical simulation results show that the overall variation trend of the measured temperature value is basically the same as that of the numerical calculation temperature value, and it is feasible to use the numerical model to simulate the temperature field change process of the vertical frozen soil wall. With the increase of the diameter of the frozen tube, the time of the frozen wall circle decreases about 12 hours with the increase of the diameter of the frozen tube, and the time of the frozen wall circle decreases linearly with the increase of the diameter of the frozen tube. After 30 days of freezing, the thickness of vertical frozen soil wall formed by different diameter of frozen pipe can be 1.6 m. The results provide a theoretical basis for similar engineering design in the future.
【作者单位】： 海南大学土木建筑工程学院;
【基金】：海南省自然科学基金资助项目(514205) 海南大学中西部计划学科建设项目(ZXBJH-XK011) 海南大学科研启动基金资助项目(KYQD1241)
【分类号】：U455.43

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本文编号：2476941