中小学门口道路上学期间的一个元胞自动机模型

发布时间：2019-05-23 03:57

【摘要】：在已有交通流道路瓶颈、交织区和混合交通流研究的基础上,建立一个中小学门口道路区段上学期间的元胞自动机模型,对上学期间的道路交通流特性进行了模拟,对驾私家车送学生上学比例、乘校车上学比例和交警现场指挥对道路交通流的影响进行实验分析.模拟结果表明减少驾车送学生上学比例、增加乘校车学生比例、辅助以交警现场指挥,可保证交通安全,从而达到抑制交通拥堵、减少车辆总通行时间提高道路实际通行能力的目的.
[Abstract]:On the basis of the existing research on traffic flow road bottleneck, intersection area and mixed traffic flow, a cellular automaton model of primary and secondary school entrance road section during school is established, and the characteristics of road traffic flow during school are simulated. This paper makes an experimental analysis on the influence of the proportion of sending students to school by private bus, the proportion of school bus and the field command of traffic police on the road traffic flow. The simulation results show that reducing the proportion of students driving to school, increasing the proportion of students taking the school bus, and assisting the traffic police to direct on the spot can ensure traffic safety, so as to curb traffic congestion. The purpose of reducing the total traffic time to improve the actual capacity of the road.
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院交通运输系;
【基金】：国家自然科学基金(批准号:50478088) 河北省自然科学基金(批准号:E2011202073)资助的课题~~
【分类号】：U491

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2483581