越南高速公路砂井地基处理方法优化研究

发布时间：2019-06-08 14:10

【摘要】：介绍了越南某高速公路砂井地基处理的造价优化方法。根据Barron的扩充解对该砂井排水固结地基处理进行固结度计算,以工后沉降固结度为约束条件,以造价为优化目标,对10 000 m2矩形地基进行了砂井地基处理的优化设计。结合实际,考虑了砂井不同直径对造价的影响,得出了固结度控制下砂井直径与砂井间距之间的线性关系,并结合造价三维分布特性,采用三维等势投影技术,确定了最优的砂井地基处理分布方案。高速公路砂井地基处理方法优化国内研究不多,研究成果可以为以后类似工程提供参考。
[Abstract]:This paper introduces the cost optimization method of sand well foundation treatment in a highway in Vietnam. According to the expansion solution of Barron, the consolidation degree of drainage consolidation foundation treatment of the sand well is calculated. Taking the settlement consolidation degree after construction as the constraint condition and the cost as the optimization goal, the optimal design of sand well foundation treatment is carried out for 10 000 m2 rectangular foundation. Combined with practice, the influence of different diameters of sand well on cost is considered, and the linear relationship between sand well diameter and sand well spacing under consolidation degree control is obtained. combined with the three-dimensional distribution characteristics of cost, three-dimensional isopotential projection technology is adopted. The optimal distribution scheme of sand well foundation treatment is determined. There is little research on the optimization of highway sand well foundation treatment method in China, and the research results can provide reference for similar projects in the future.
【作者单位】： 广州国际经济技术合作有限公司;河海大学土木与交通学院;广东长大海外工程有限公司;
【基金】：广东省交通运输厅科技支撑项目(201302023)
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2495345