北京交通大学交通运输学院

发布时间：2017-03-11 17:27

  本文关键词：基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型，由笔耕文化传播整理发布。

基本情况

姓  名：

四兵锋

职  务：

职  称：

教授

学  历：

研究生

学  位：

博士

通信地址：

邮  编：

办公电话：

电子邮箱：

bfsi@bjtu.edu.cn

教育背景

1998.09-2001.07  北京交通大学交通运输学院           博士   交通规划与管理

1995.09-1998.04  北京交通大学运输系统模拟中心    硕士   运输管理工程

1991.09-1995.06  北京科技大学计算机系                 学士   计算机及应用

工作经历

2016.01-              北京交通大学                              全职     教授

2003.03-2015.12   北京交通大学                             全职     副教授

2013.04-2014.05  加拿大滑铁卢大学                        全职    访问学者

2004.02-2004.03  英国南安普顿大学                        全职    访问学者

2002.08-2002.12   香港理工大学                              全职    访问学者

2001.08-2002.07  北京神州泰岳软件股份有限公司     全职    技术总监

研究方向 招生专业 科研项目

国家自然科学基金“重大”：突发事件下城市道路交通系统非常态演化机理及干预对策，2013-01-01--2017-12-31，260.0万元，参加

北京交大创新科技中心：现代营销体系建设技术服务，2012-10-11--2012-12-31，50.0万元，主持

科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加

北京交通大学：公交供求关系主要经济因子的弹性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0万元，主持

基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0万元，参加

科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011-01-01--2013-12-31，203.11万元，参加

基本科研业务费：城市综合交通经济外部性分析及系统优化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0万元，主持

国家自然科学基金“重点”：基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：区域综合交通系统运行管理及建模方法-区域综合交通系统资源消耗与运行效率机理及评价研究，2012-01-01--2016-12-31，130.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：区域综合交通系统运行管理及建模方法，2012-01-01--2016-12-31，235.0万元，参加

北京交通大学：基于动态特征的地铁网络客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0万元，主持

科技部“863”：区域交通诱导设施选址及布局优化技术及系统研发，2011-01-01--2013-12-31，30.0万元，主持

科技部“863”：区域交通网络化智能诱导控制技术，2011-01-01--2013-12-31，560.0万元，参加

其它：车载设备对城市交通驾驶行为安全的影响模型研究，2011-09-01--2013-08-31，3.0万元，参加

国家重点实验室：城市轨道交通网络突发客流分布及其传播规律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0万元，参加

北京市自然基金“面上”：基于网络结构特性的北京城区道路交通承载力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0万元，参加

国家自然科学基金“面上”：基于超网络的城市多模式交通出行分布特性及优化研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0万元，主持

基本科研业务费：基于用户偏好的区域多方式网络结构优化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0万元，参加

基本科研业务费：考虑换乘的城市多模式组合交通出行分布及优化研究，2009-12-31--2012-12-31，5.0万元，主持

北京交大创新科技中心：北京轨道交通网络流量分配模型与算法研究，2010-03-16--2010-06-20，11.0万元，主持

北京交大创新科技中心：道路交通与安全杂志稿件审编，2008-07-01--2008-12-31，7.0万元，参加

科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，参加

北京交大创新科技中心：北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8万元，参加

北京交大科技发展中心：三里河至西二环地区交通组织优化研究，2005-09-01--2006-06-30，90.0万元，参加

校科技基金：交通信息条件下的城市交通网络系统优化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0万元，主持

国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，参加

铁道部科技司：铁路主辅分离后培训资源调查与管理模式研究，2004-01-05--2005-12-31，8.0万元，参加

北京交通大学：面向建筑公司的集团项目资金管理模式的设计与开发，2003-07-01--2003-09-30，3.0万元，主持

校科技基金：路径及停车场选择的随机均衡模型及算法的研究，2003-04-01--2005-04-01，2.0万元，主持

国家社会科学基金：市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究，5.6万元，参加

教育部：城市交通网络设计问题研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0万元，参加

北京交通大学：客运信息管理系统，参加

铁道部科技基金：合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统，2000-01-01--2000-12-01，2.5万元，参加

铁道部科技基金：铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0万元，参加

教学工作

本科生课程：

《网络经济》、《交通规划原理》、《建模方法与应用》、《数据分析方法》、《非线性规划基础》硕士生课程：

博士生课程：

《城市交通网络平衡分析理论与方法》、《双层规划方法及其应用》

学术成果

期刊论文

期 刊-> 杜金宝，任华玲,高亮1,四兵锋.多方式交通条件下基于策略的公交定价方法[J]。山东科学，2013-06，26（3），95：100

期 刊-> 任华玲，杨东赤,四兵锋.一种改进的公交配流模型与算法[J]。应用数学与力学，2013-02，34（2），199：208

期 刊-> 周映雪，杨小宝,环梅,四兵锋.基于生存分析的城市道路交通拥堵持续时间研究[J]。应用数学和力学，2013-01，34（1），98：106

期 刊-> 四兵锋，Ming,杨小宝,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21（4），385：402

期 刊-> 四兵锋，闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012（592104），1：22

期 刊-> 林湛，蒋明青,刘剑锋,四兵锋.城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]。交通运输系统工程与信息，2012-12，12（6），145：151

期 刊-> 杨小宝，环梅,四兵锋,高亮1.Bicycle capacity of borrowed-priority merge at unsignalized intersections in China[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2012-06，21（2），229：233

期 刊-> 杨小宝，环梅,四兵锋,高亮1,郭宏伟.Crossing at a Red Light: Behavior of Cyclists at Urban Intersections [J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2012-09，2012（Volume 2012），1：12

期 刊-> 杨小宝，四兵锋,环梅.Mixed traffic flow modeling near Chinese bus stops and its applications[J]。Journal of Central South University of Technology，2012-09，，19（9），2697：2704

期 刊-> 四兵锋，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35（5），545：559

期 刊-> 高亮1，四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391（1-2），285：290

期 刊-> 环梅，杨小宝,四兵锋.Link Resistance Function near Chinese curbside Stops[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011-12，20（s1），31：35

期 刊-> 杨小宝，高自友,四兵锋,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54（3），733：740

期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20（2），155：172

期 刊-> 四兵锋.Multi-criterion System Optimization Model for Urban Multimodal Traffic Network[J]。Science China，2011-04，54（4），947：954

期 刊-> 四兵锋.An Improved Dial’s Algorithm for Logit-based Traffic Assignment within a Directed Acyclic Network[J]。Transportation planning and technology，2010-12，33（2），

期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中国公路学报，2010-12，23（6），

期 刊-> 四兵锋，高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报，2009-12，22（1），

期 刊-> 四兵锋，孙会君.能力约束条件下城市道路和停车流量分配模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2009-12，9（3），

期 刊-> 四兵锋，高亮.无缝换乘的城市轨道交通运费清分模型及算法[J]。管理科学学报，2009-12，12（5），

期 刊-> 四兵锋，孙会君.equilibrium model and algorithm of urban transit assignment based on augmented network[J]。science in china，2009-12，11（52），

期 刊-> 四兵锋，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1（2117），

期 刊-> 杨小宝，高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111（1），

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.城市混合交通网络系统优化模型及其算法[J]。中国公路学报，2008-12，21（1），

期 刊-> 四兵锋.城市混合交通条件下路段阻抗函数的研究[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8（1），

期 刊-> 四兵锋，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51（12），

期 刊-> 孙会君，四兵锋,吴建军.Combined model for flow assignment and mode split in two-modes traffic network[J]。JTSEIT，2008-12，8（4），

期 刊-> 孙会君，四兵锋,吴建军.城市交通中两种出行方式比例分配问题研究[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8（4），

期 刊-> 四兵锋，林兴强.交通信息条件下道路和停车选择SUE模型及算法[J]。管理科学学报，2007-12，10（2），

期 刊-> 四兵锋，高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2007-12，7（1），

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.ATIS条件下的城市交通网络系统优化模型及算法[J]。系统工程学报，2006-12，21（2），

期 刊-> 四兵锋，高自友.停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE配流模型及算法[J]。公路交通科技，2006-12，23（1），

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型[J]。中国公路学报，2006-12，19（1），

期 刊-> 杜学东，四兵锋.基于随机均衡配流的OD量估计双层规划模型及算法[J]。山东科技大学学报，2005-12，24（3），

期 刊-> 四兵锋，高自友.综合运输体系下铁路客运市场的优化策略模型及算法[J]。铁道学报，2005-12，27（5），

期 刊-> 高自友，四兵锋.从路段流量估计OD交通量的新算法[J]。交通运输系统工程与信息，2002-12，2（1），

期 刊-> 四兵锋，高自友.城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析[J]。北方交通大学学报，2001-12，25（2），

期 刊-> 高自友，四兵锋.市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法[J]。交通运输系统工程与信息，2001-12，

期 刊-> 四兵锋，高自友.合理制定铁路客票价格的优化模型及算法[J]。管理科学学报，2001-12，4（2），

期 刊-> 高自友，宋一凡,四兵锋,林兴强.公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(2)[J]。北方交通大学学报，2000-12，24（6），

期 刊-> 四兵锋，高自友.城市间公路客运的客票票价与其客流量之间的灵敏度分析[J]。中国公路学报，2000-12，13（2），

期 刊-> 高自友，林兴强,四兵锋,宋一凡.公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(1)[J]。北方交通大学学报，2000-12，24（6），

期 刊-> 四兵锋，高自友.多模式交通条件下合理制定旅客票价的优化模型计算法[J]。中国管理科学，2000-12，8（4），

期 刊-> 四兵锋，高自友.多模式的城市混合交通均衡配流模型及算法[J]。交通科技，1999-12，16（1），

期 刊-> 四兵锋，高自友.铁路旅客票价与客流量之间的灵敏度分析[J]。铁道学报，1999-12，21（4），

会议论文-> 吴建军，康楠,四兵锋.A new approach of supply chain cost modeling for integrated rail-post package distribution system in china。Proceedings of the 1st International Conference on Logistics, Informatics and Service Science，北京，147：147，2011-06

会议论文-> 四兵锋，杨小宝,高自友.Multimodal Traffic Equilibrium Model Based on Traveler’s Combined Choice within Super-network。2011 International Conference on Business Management and Electronic Information: Special Track on Super-networks and System management，上海，74：74，2011-05

会议论文-> 四兵锋，高自友.Super-Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Multi-Mode Urban Transport System。the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals，北京，2010-12

会议论文-> 四兵锋，高自友.A Discussion of Optimization Model for Urban Mixed Traffic Network。international conference on traffic and transportation studies，Nanning，2008-12

会议论文-> 四兵锋，高自友.System Optimization Model for Traffic Network with ATIS。International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems，beijing，2008-12

会议论文-> 四兵锋.Travel Demand Based Optimization Model for Urban Mixed Traffic Systems。Transportation and Development Innovation Best Practices，北京，2008-12

著作译著

毛保华，四兵锋,刘智丽.城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法[M]。，科学出版社，2007-12

专利

. CN 103021165

  本文关键词：基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：250598