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超大跨自锚式悬索桥吊索索力变化规律分析

发布时间:2019-07-20 12:59
【摘要】:结合桃花峪黄河大桥主桥1/30比例的全桥模型试验,建立试验桥梁有限元模型和实际桥梁有限元模型,并针对超大跨自锚式悬索桥在施工中关键吊索的索力变化规律进行了相关研究,阐明了边跨吊索和中跨吊索的索力变化特征,揭示了成桥吊索索力的主要来源,说明了结构体系转换对吊索索力变化的影响,验证了全桥模型试验的准确性和合理性,以便为今后国内外同类桥梁的设计和施工提供可借鉴的结论。
[Abstract]:Combined with the full bridge model test of the main bridge of Taohuayu Yellow River Bridge, the finite element model of the test bridge and the finite element model of the actual bridge are established, and the variation law of the cable force of the key sling in the construction of the super large span self-anchored suspension bridge is studied, the variation characteristics of the cable force of the side span sling and the middle span sling are expounded, and the main sources of the cable force of the bridge are revealed. The influence of structural system transformation on the change of cable force is explained, and the accuracy and rationality of the whole bridge model test are verified, so as to provide a reference conclusion for the design and construction of similar bridges at home and abroad in the future.
【作者单位】: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司;重庆交通大学土木建筑学院;山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;
【基金】:交通运输部联合科技攻关项目,项目编号2010-353-341-230
【分类号】:U448.25

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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