方式选择效用函数的临界属性
【图文】：
、Tcar、Tbus．策略A:只调整Ccar或Tcar．依据式(3)可得:Cbuscar=26．5，Tbuscar=1．83．由于自驾车出行者的时间价值往往较高，出行者在放弃自驾车出行时往往会选择节约出行时间的出租车作为代替，这就使得单纯提高或降低费用并不能有效地降低个体化出行方式．同时出于以人为本的考虑，政府和管理部门不可能完全走约束形式，限制出行道路，，大幅度地对小汽车的出行设置管制．策略B:同时调整Ccar和Tcar．利用式(6)可得;C+6T=31，C∈［20，26．5］，T∈［0．75，1．83］．如图1所示，方式转换过程存在临界平衡状态，线段HI上的属性参数坐标是处于方式转化过程中的临界值的取值区间，简称临界区间，两个阴影部分分别为小汽车和公交的选择区间，A点为目前小汽车的所花平均时间和费用．可以看出，出行时间属性参数的鲁棒性较差，说明出行时间在方式转换过程比较不稳定，鲁棒性差，故在调整时间和费用时应重视对出行时间的调控．根据标量场梯度，可求得期望效用变化最快的方向为HI的垂直平分线方向AB，最佳临界点为B(20.175，1.801)，调整比例为1∶6，调整水平AB=1．065．这个过程是较为“温和”的调整过程，避免了策略A中单一属性调整幅度过大．图1属性参数调整方法示意图Fig．1Diagramofattributeparameteradjustmentmethod策略C:同时调整Ccar和Cbus．利用式(8)和(9)可求得:Cbuscar=20．8125，Ccarbus=3．1875．从结果可以看出，若大幅度降低公交票价，适当提高小汽车停车费用，可吸引出行者从小汽车转向公共交通，依次可求出政府的公交补贴水平．策略D:同时调整Tcar和Tbus．同理，利用式(8)和(9)求得:Tbuscar=1．5625，Tcarbus=0．6875?
【作者单位】： 华南理工大学土木与交通学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50878089,61174188)
【分类号】：U491
【参考文献】
相关期刊论文 前7条
1 潘艳荣;邓卫;;公交运行状况改善与客流量之间的灵敏度分析[J];东南大学学报(自然科学版);2007年04期
2 赵贝;赵淑芝;朱永刚;倪同和;;基于自组织理论的居民出行方式结构模型[J];吉林大学学报(工学版);2010年06期
3 谢秉磊;毛科俊;胡小明;;基于区间数的多属性出行方式选择模型[J];交通运输工程学报;2009年04期
4 徐婷;蓝tg;胡大伟;孙小端;王伟力;;出行成本对居民出行方式的影响[J];交通运输工程学报;2013年01期
5 陈坚;晏启鹏;杨飞;胡骥;;出行方式选择行为的SEM-Logit整合模型[J];华南理工大学学报(自然科学版);2013年02期
6 VEDAGIRI P.;ARASAN V.T.;;公交优先条件下小汽车出行向公交转移的预测模型研究(英文)[J];交通运输系统工程与信息;2009年06期
7 万霞;王炜;陈峻;;居民全日出行方式选择动态模型研究[J];中国公路学报;2012年02期
相关博士学位论文 前1条
1 朱德辉;货运方式选择行为多属性决策模型的研究[D];西南交通大学;2009年
【共引文献】
相关期刊论文 前10条
1 杨晋熙;吴建国;;西南地区旅游经济与城市发展协调性评价研究[J];安徽农业科学;2012年06期
2 周长东;赵锋;高日;;钢筋混凝土框架结构震后快速鉴定方法[J];北京交通大学学报;2011年01期
3 冷宣兵;王平;张立;;舰空导弹总体设计方案评估研究[J];兵工自动化;2007年10期
4 李华府;任羿;曾声奎;冯强;;基于TOPSIS的故障模式危害性决策方法研究[J];兵工自动化;2008年11期
5 张松涛;王公宝;;基于分层防御的舰艇编队空中目标威胁度排序模型[J];兵工自动化;2009年01期
6 彭建亮;孙秀霞;董文翰;李湘清;;融合威胁回避战术的战机导引律设计方法研究[J];兵工学报;2010年01期
7 杨兆军;郝庆波;陈菲;许彬彬;李小兵;赵宏伟;;基于区间分析的数控机床可靠性模糊综合分配方法[J];北京工业大学学报;2011年03期
8 朱学康;李学斌;张乃梁;;大深度潜器耐压圆柱壳的多目标优化设计研究[J];船舶工程;2009年S1期
9 侯磊;;基于多目标粒子群算法的船舶主尺度优化设计研究[J];船舶力学;2011年07期
10 吴宇蒙;李慈海;;基于可持续发展的公共项目投资决策方法[J];吉林大学学报(信息科学版);2011年04期
相关会议论文 前8条
1 黄孝鹏;龚亲华;李振宇;许甜甜;;中国古代决策思想与现代决策科学的融合与发展[A];安徽省管子研究会2011年年会暨全国第六届管子学术研讨会交流论文集[C];2011年
2 李五四;张伟亮;魏X;;基于市场调节和供求博弈的区域运输结构优化理论与模型研究[A];第十三届中国管理科学学术年会论文集[C];2011年
3 王资燕;;基于熵权和GIOWA算子的贵州高新技术企业信用评估方法研究[A];“中国视角的风险分析和危机反应”——中国灾害防御协会风险分析专业委员会第四届年会论文集[C];2010年
4 王瑜;;一种基于模糊变量序的语言型模糊多属性决策方法[A];第六届中国不确定系统年会论文集[C];2008年
5 孙秉珍;马卫民;赵海燕;;基于双论域决策粗糙集的应急决策模型与方法[A];第十届中国不确定系统年会、第十四届中国青年信息与管理学者大会论文集[C];2012年
6 闫安;裴凤;刘心报;;基于均衡点的TOPSIS方法[A];PCC2009—第20届中国过程控制会议论文集[C];2009年
7 田超;覃左言;朱青;李鹏;;SuperRank:基于评论分析的智能推荐系统[A];NDBC2010第27届中国数据库学术会议论文集(B辑)[C];2010年
8 李飞;李雪仪;;广佛地铁开通对游客出行交通方式选择的影响——基于佛山祖庙的调查研究[A];2013中国旅游科学年会论文集[C];2013年
相关博士学位论文 前10条
1 许永平;潜艇装备作战使用性能双域稳健优化方法研究[D];国防科学技术大学;2010年
2 赵贝;居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D];吉林大学;2011年
3 王茜;风电场与输电网协调规划的模型和方法研究[D];华北电力大学（北京）;2011年
4 王书齐;可变模糊集多属性决策理论在大型编队防空决策中的应用研究[D];大连理工大学;2011年
5 许可;面向生态保护和恢复的梯级水电站联合优化调度研究[D];华中科技大学;2011年
6 孙中皋;无线传感器网络能量高效路由协议研究[D];大连海事大学;2011年
7 凌海风;面向装备保障的多准则决策相关方法和技术研究[D];南京大学;2011年
8 孙雷;异构无线环境中联合无线资源管理关键技术研究[D];北京邮电大学;2011年
9 袁俊;异构多连接系统面向QoS保障的关键技术研究[D];北京邮电大学;2011年
10 胡渭琦;移动互联网的位置管理和多接口合作技术的研究[D];北京邮电大学;2011年
相关硕士学位论文 前10条
1 周瑜;车队运行与维修管理的几个问题初探[D];长沙理工大学;2010年
2 黄英艺;基于信息不确定性的多属性决策方法研究[D];昆明理工大学;2008年
3 段玉霞;停车收费对私家车出行者非通勤出行行为的影响研究[D];昆明理工大学;2010年
4 苏友富;基于车辆实时调度的公交优化措施研究[D];昆明理工大学;2009年
5 周玉冰;高速公路特许经营的收费定价研究[D];东北财经大学;2010年
6 谢俊杰;车载系统电磁兼容性能综合评估的软件开发及应用性研究[D];西安电子科技大学;2011年
7 许昆;异构无线网络融合中的多属性垂直切换判决算法[D];西安电子科技大学;2011年
8 刘博;基于层次分析与预测的异构网络接入选择算法研究[D];西安电子科技大学;2011年
9 苏宇;基于前景理论的随机模糊多属性决策方法的研究[D];山东经济学院;2011年
10 徐大玲;我国保险产业安全的影响因素及实证研究[D];北京交通大学;2011年
【二级参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 李电生;刘凯;赵闯;;企业物流外包的决策模型研究[J];北京交通大学学报;2005年06期
2 曹学明;林柏梁;严贺祥;;铁路直达运输条件下煤炭运输与库存一体化模型[J];北京交通大学学报;2006年06期
3 李霞;邵春福;曲天书;杨励雅;王江峰;;基于网络广义极值模型的居住地和通勤方式同时选择模型研究[J];北京大学学报(自然科学版);2010年06期
4 王晗,黄明;供应链管理中供应商选择问题的研究[J];大连铁道学院学报;2001年01期
5 徐泽水,达庆利;基于模糊语言评估的多属性决策方法[J];东南大学学报(自然科学版);2002年04期
6 刘崭;高璇;;基于非集计模型的公交出行选择预测模型[J];公路;2010年05期
7 邵昀泓;王炜;程琳;;出行方式决策的随机效用模型研究[J];公路交通科技;2006年08期
8 刘炳恩;隽志才;李艳玲;龚博文;;居民出行方式选择非集计模型的建立[J];公路交通科技;2008年05期
9 高学东;杜秀亭;董晓民;;配送中心选址影响因素的结构方程模型分析[J];中国管理信息化;2009年21期
10 卢守峰;杨兆升;刘喜敏;;基于复杂性理论的城市交通系统研究[J];吉林大学学报(工学版);2006年S1期
相关会议论文 前1条
1 陈畴镛;徐龙光;;供应链管理中的合作伙伴选择模型[A];2001年中国管理科学学术会议论文集[C];2001年
相关博士学位论文 前4条
1 张矢宇;内河运输供给分析的理论、方法与实证研究[D];武汉理工大学;2004年
2 李晓明;公路服务的经济学分析及其商业化运营与公共管制研究[D];长安大学;2003年
3 闫海峰;结点站间铁路集装箱运输组织的理论与方法研究[D];西南交通大学;2004年
4 兰继斌;关于层次分析法优先权重及模糊多属性决策问题研究[D];西南交通大学;2006年
相关硕士学位论文 前4条
1 程超;长江流域集装箱运输方式研究[D];武汉理工大学;2006年
2 钟伟;公路集装箱运输发展模式研究[D];吉林大学;2007年
3 龚勃文;交通方式划分的非集计模型及应用研究[D];吉林大学;2007年
4 李良;城市居民出行方式效用与决策分析[D];华中科技大学;2007年
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 韩波;;基于实时路况信息的驾驶员路线选择行为模型[J];交通标准化;2010年11期
2 徐炜勇;吴凤平;邱毓敏;李旭循;;区域港口协调优化模型研究[J];交通与运输(学术版);2008年01期
3 云美萍;劳云腾;杨晓光;;基于博弈论的交通管理政策效用分析[J];同济大学学报(自然科学版);2010年04期
4 金安,毛保华,邹良东;交通方式选择模型与应用研究[J];内蒙古公路与运输;1997年01期
5 李志刚,刘新杰,邓学钧;基于神经网络的高速公路沥青路面决策方法研究[J];公路交通科技;2001年04期
6 梅振宇;陈峻;王炜;;基于停车选择行为的路内停车定价方法(英文)[J];东南大学学报(英文版);2006年04期
7 黄一峰;靳文舟;李俊辉;;基于改进四阶段法的停车换乘系统需求预测模型研究[J];交通与计算机;2007年04期
8 潘艳荣;邓卫;;不同交通方式服务可靠度与客流量间的灵敏度分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2007年05期
9 熊辉;郭宏伟;吕剑;;行人过街设施选择偏好的非集计模型[J];北京理工大学学报;2008年01期
10 殷焕焕;关宏志;秦焕美;刘彤;巩丽媛;;基于非集计模型的居民出行方式选择行为研究[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2010年05期
相关会议论文 前7条
1 王卫华;;拥挤收费的产权分析[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）[C];2005年
2 吴建;;Logit模型在常规公交系统中的应用[A];生态文明视角下的城乡规划——2008中国城市规划年会论文集[C];2008年
3 覃频频;牙韩高;黄大明;;基于Logit模型的城市道路交通事件检测仿真[A];第一届中国智能交通年会论文集[C];2005年
4 孙连菊;高自友;;城市公共交通分配问题的一种博弈思想及其均衡模型[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）[C];2005年
5 邵昀泓;王炜;程琳;;交通方式选择行为预测非集计模型应用研究[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（上册）[C];2005年
6 伍速锋;杨晓光;云美萍;;出行选择中的交通信息效用模型构建方法研究[A];第二届中国智能交通年会论文集[C];2006年
7 韩小亮;邓祖新;;城市交通拥堵问题的计算经济学解决途径[A];“资源环境与区域发展中的计算问题”研讨会论文集[C];2006年
相关博士学位论文 前8条
1 张志强;公路工程设计过程的优化理论框架及关键技术研究[D];重庆大学;2012年
2 雷磊;城市与区域一体化的出行需求分析理论与方法研究[D];西南交通大学;2010年
3 赵贝;居民出行方式选择与公交优先政策协同研究[D];吉林大学;2011年
4 吴文静;基于时空约束的出行目的地选择行为建模与仿真[D];吉林大学;2011年
5 张弘_";基于活动方法的个体出行行为分析与出行需求预测模型系统研究[D];南京师范大学;2011年
6 王琳;不确定环境下的班轮企业资源管理研究[D];南开大学;2010年
7 周伟;城市动态路况信息下交通行为的研究[D];大连理工大学;2012年
8 朱东铁;公路超限车辆补偿费率定价研究[D];中南大学;2009年
相关硕士学位论文 前10条
1 穆蕊;基于出行活动的非集计模型研究及应用[D];北京交通大学;2010年
2 王义祥;基于博弈模型和风险偏好的公路治超对策研究[D];北京交通大学;2007年
3 蒙银平;基于RP/SP调查的交通事件环境下出行行为分析[D];西南交通大学;2012年
4 徐彬;基于Lowry模型改进的居民出行产生预测方法研究[D];哈尔滨工业大学;2007年
5 王俊燕;固定交通需求条件下高速公路最优费率的研究[D];河北工业大学;2000年
6 郑常龙;基于效用理论的城市居民出行方式选择分析[D];北京工业大学;2013年
7 马红伟;公铁高速客运方式分担率模型研究[D];长安大学;2011年
8 赵伟涛;通勤出行时间价值模型研究[D];北京交通大学;2013年
9 徐云清;区域运输通道高速公路与高速铁路客运竞争力研究[D];长安大学;2011年
10 赖学红;机场通道客流交通方式选择机理及建模[D];昆明理工大学;2011年
本文编号：2517289
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/2517289.html
