椭圆形钢塔及墩塔结合段应力分析

发布时间：2019-08-07 11:46

【摘要】：摘要：钢桥塔由于其工业化装配程度高、质轻且造型丰富等特点,近年来广泛应用于新建斜拉桥工程中。墩塔结合部的钢混段是塔身到基础整个结构的刚度突变点,此处往往是结构受力的薄弱点,能否保证结合段刚度平稳过渡、传力顺畅是结构设计成败的关键。本文以山水1号斜拉桥为工程背景,分析不同工况下钢桥塔的受力情况,并对墩塔结合部的钢混段进行局部应力分析和参数研究。 首先,运用Midas Civil有限元软件建立了山水1号斜拉桥的全桥模型,考虑6种荷载工况,得到最不利荷载工况组合下钢桥塔的整体受力情况,并将计算结果用作钢混结合段局部应力分析的边界条件。然后,运用Midas FEA局部分析有限元软件对墩塔结合部的钢混段进行建模分析,结果表明,结合段总体受力合理,应力满足设计要求。 在钢混结合段应力分析中,采用混凝土强度等级、剪力键开孔直径、开孔板厚度、踏脚肋板的设置及塔身现浇混凝土高度5个参数对钢混段进行参数分析。探讨这些参数对钢混段局部应力的影响。计算表明,山水1号斜拉桥钢混段设计中选择的参数设计值使钢混段的内力传递顺畅,应力状态合理,符合设计要求。通过对钢混结合段的参数研究,为同类桥塔钢混段设计中对混凝土强度、剪力键开孔直径、开孔板厚度、塔脚肋板及塔身现浇混凝土高度的确定提供了有价值的参考。
【图文】：

Fig. 1-2 Embedded type method for pier tower junction如图1-2所示的埋入式是将钢塔底节的一部分直接以合理的埋入深度埋入混凝土基础中的方法。采用这种方法时，如何使塔柱的壁板和混凝土充分结合在一起并且能够使荷载均句传递是设计和施工的主要问题。常用的方法是在壁板上设置剪力钉或者采用开孔板剪力键。埋入式的传力机理是通过混凝土与剪力钉或者混凝土与钢孔板之间的附着将塔柱轴力以混凝土的剪力形式传递给基础。这种方法避免了螺栓错固法中混凝土表面磨光作业和大厚度钢板的使用，但施工中由于钢板埋入混凝土中，有可能影响和妨碍钢筋的排列，另外混凝土收缩变形与钢塔5

传剪式、部分截面完全承压式和部分截面承压传剪式[26]。1如图1-3所示，，全截面完全承压式以全截面的承压板为主要受压承力构件，剪力通过连接于承压板上的剪力键传递。~\ 钢梁混凝土梁麟漏~

本文编号：2523943