武汉三阳路公铁合建长江隧道总体设计关键技术研究

发布时间：2019-08-20 10:08

【摘要】：武汉三阳路长江隧道是世界上首座城市道路与地铁合建的盾构隧道,具有超大直径、高水压、小间距、地质条件复杂、建设条件困难等特点,总体设计难度大。文章针对三阳路长江隧道公铁合建的工程实践,结合其工程建设环境条件、隧道施工安全与风险、两种不同交通方式本身的技术要求及在运营防灾救援方面的相互影响等因素,对隧道平面、纵断面、横断面、疏散救援等部分关键技术进行了分析研究,确定了合理的工程总体设计方案,可为类似工程提供参考。
[Abstract]:Wuhan Sanyang Road Yangtze River Tunnel is the first shield tunnel built by urban road and subway in the world. It has the characteristics of large diameter, high water pressure, small spacing, complex geological conditions, difficult construction conditions, and the overall design is difficult. In view of the engineering practice of the joint construction of the Yangtze River Tunnel in Sanyang Road, combined with the environmental conditions of the construction, the safety and risk of tunnel construction, the technical requirements of the two different traffic modes and the mutual influence in the operation of disaster prevention and rescue, this paper analyzes and studies some key technologies such as tunnel plane, longitudinal section, cross section, evacuation rescue and so on, and determines the reasonable overall design scheme of the project. It can provide reference for similar projects.
【作者单位】： 中铁第四勘察设计院集团有限公司;湖北省水下隧道技术工程实验室;
【分类号】：U452.2

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本文编号：2528544