大跨径钢管混凝土系杆拱桥拱肋支架方案优化研究

发布时间：2019-09-10 10:40

【摘要】：利用贝雷架搭建临时支架是施工生产中常采取的方案,其结构形式多种多样,研究合理的支架方案具有十分重要的意义。现以天津市南港铁路有砟轨道双线96m系杆拱桥为背景,对应用贝雷架体系搭建不同结构形式的拱肋支架方案进行优化研究,通过利用MIDAS/Civil有限元软件建立拱肋支架模型,分析对比不同拱肋支架方案的应力、应变以及整体分布情况,并结合工程实际及不同方案自身特点,得到符合规范要求前提下应力、应变较小且分布均匀,施工安全便利、经济合理、可操作性强的拱肋支架方案。
【图文】：

桥向的稳定性，还可为搭设拱肋横撑和斜撑的施工操作平台提供支撑点。贝雷架拼装均采用标准件连接。2．2贝雷架立式拱肋支架顺桥向亦设置6对贝雷架承重柱，，两拱脚处的柱高为6m，其截面尺寸为3m×2．7m，纵桥向设置7片贝雷片，中间承重柱高12m和16．5m，其截面尺寸为3m×3．6m，纵桥向布置9片贝雷片。承重柱横桥向均设置2片贝雷片，其纵向和水平向用0．45m×1．18m支撑架连接，承重柱沿高度方向每3m均设置1道水平支撑架，立面和平面的布置情况如图3，4所示，为保证拱肋支架整体稳定性横向和纵向均采用工字钢(I20a)制图11/2贝雷架平式拱肋支架立面图21/4贝雷架平式拱肋支架平面作的X撑，贝雷架拼装均采用标准件连接［9］。图31/2贝雷架立式拱肋支架立面图41/4贝雷架立式拱肋支架平面3建立有限元模型支架及拱肋采用MIDASCivil有限元软件建立模型，模型各杆件均采用梁单元模拟［10］，贝雷架系梁和门连梁的销栓连接模拟以梁端节点释放梁端约束(只释放绕垂直贝雷架主平面方向的弯矩)的方式实现，各材料及截面尺寸均按标准桁架杆件采用，建立精细化有限元实体模型，如图5，6所示。图5贝雷架立式拱肋支架模型立面图6贝雷架平式拱肋支架模型立面在进行拱肋支架强度分析时，因拱肋逐段吊装，吊装过程中支架荷载分布不均匀，因此有必要分析每段拱肋吊装后拱肋支架的内力大小及分布情况，利用2014增刊马祥春:大跨径钢管混凝土系杆拱桥拱肋支架方案优化研究249

横撑和斜撑的施工操作平台提供支撑点。贝雷架拼装均采用标准件连接。2．2贝雷架立式拱肋支架顺桥向亦设置6对贝雷架承重柱，两拱脚处的柱高为6m，其截面尺寸为3m×2．7m，纵桥向设置7片贝雷片，中间承重柱高12m和16．5m，其截面尺寸为3m×3．6m，纵桥向布置9片贝雷片。承重柱横桥向均设置2片贝雷片，其纵向和水平向用0．45m×1．18m支撑架连接，承重柱沿高度方向每3m均设置1道水平支撑架，立面和平面的布置情况如图3，4所示，为保证拱肋支架整体稳定性横向和纵向均采用工字钢(I20a)制图11/2贝雷架平式拱肋支架立面图21/4贝雷架平式拱肋支架平面作的X撑，贝雷架拼装均采用标准件连接［9］。图31/2贝雷架立式拱肋支架立面图41/4贝雷架立式拱肋支架平面3建立有限元模型支架及拱肋采用MIDASCivil有限元软件建立模型，模型各杆件均采用梁单元模拟［10］，贝雷架系梁和门连梁的销栓连接模拟以梁端节点释放梁端约束(只释放绕垂直贝雷架主平面方向的弯矩)的方式实现，各材料及截面尺寸均按标准桁架杆件采用，建立精细化有限元实体模型，如图5，6所示。图5贝雷架立式拱肋支架模型立面图6贝雷架平式拱肋支架模型立面在进行拱肋支架强度分析时，因拱肋逐段吊装，吊装过程中支架荷载分布不均匀，因此有必要分析每段拱肋吊装后拱肋支架的内力大小及分布情况，利用2014增刊马祥春:大跨径钢管混凝土系杆拱桥拱肋支架方案优化研究249
【作者单位】： 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;
【分类号】：U448.225

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2533977