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变速移动质量作用下轨道动力响应解析解研究

发布时间:2019-09-12 00:09
【摘要】:列车进出站的振动及噪声问题不容忽视,然而目前关于列车变速移动问题的研究相对较少。为了研究进出站列车对周围环境的振动影响,在轨道结构频域周期性解析模型基础上,求解了单个及系列移动质量、移动质量系统变速移动下轨道结构的动力响应。通过求解变速移动质量下简支梁的动力响应,与已有算例进行对比,验证了计算模型的正确性。研究结果表明:移动质量作用下轨道动力响应远大于移动力作用下的动力响应;由于移动质量和轨道结构间的相互作用,轨道的动力响应中包含了较多的振荡成分;随着移动加速度的增大,轨道动力响应略有增大。
【作者单位】: 北京市轨道交通建设管理有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51278043,51378001) 北京市博士后科研活动经费项目(2013zz-96) 北京交通大学优秀博士生创新基金项目(2011YJS261)
【分类号】:U441.2

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本文编号:2534754


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