基于偶联法聚合线型SBS的改性沥青流变特性研究

发布时间：2019-09-18 23:55

【摘要】：SBS改性沥青因其具有良好的高、低温性能，有效地延缓路面车辙及裂缝的形成，广泛应用于高等级公路路面结构中。但在沥青路面使用过程中，出现的早期病害严重影响沥青路面的耐久性与服务质量，究其缘由，缺乏高品质的SBS是制约沥青路面可持续发展和推广应用的瓶颈，研发新型SBS并检验其与沥青的配伍性，具有重要的工程意义。 沥青流变特性是反映沥青路面使用性能的重要方面。本文主要采用偶联法合成的线型SBS（T6302）和3种基质沥青，，了解SBS工程技术特性，以四组分法分析基质沥青组分，确定改性方案并制备改性沥青，测试沥青基本技术性能。采用动态剪切流变试验和低温弯曲流变试验评价基质沥青、偶联法合成线型SBS的改性沥青、不同厂家线型SBS改性沥青的流变性能，研究基质沥青类型、掺量、改性剂类型对改性沥青流变特性的影响，结果表明：基质沥青中重组分含量越高，沥青高温性能越好，基质沥青中轻组分含量越高，低温性能越好；不同基质沥青制成的改性沥青中，燃油-90的高温性能较好，埃索-90的低温性能较好；在T6302的掺量为4.2%时，改性效果较优；在同掺量下，偶联法聚合线型T6302改性沥青与国内常用的SBS改性沥青高温流变性能基本接近，但低温流变性能优于后者。 本研究成果对于提高SBS改性沥青质量、优化SBS聚合单体配比与合成工艺条件等具有一定的工程应用价值。
【图文】：

第一章 绪论2用下形成车辙（图1.1）、拥包等永久变形；在雨季及春融季节易形成松散、剥落等水损害；路表抗滑性能指标迅速下降以及路面开裂（图1.2）等。为了减小对社会、交通造成的影响，减少对经济造成的损失，不得不针对以上病害对沥青路面进行大面积维修。图 1.1 沥青路面的车辙 图 1.2 沥青路面的开裂沥青路面出现早期病害大多与沥青质量息息相关，生产优质改性沥青是提升路面使用性能的关键之一。针对沥青路面出现的一系列问题，道路工作者进行了大量的研究与尝试，也取得了一定的研究成果[2, 3]。目前，常用的方法是选择优质的基质沥青和添加剂，如SBS、SBR、废旧轮胎橡胶粉、纤维等添加剂，进行沥青改性，并应用于公路路面工程

2用下形成车辙（图1.1）、拥包等永久变形；在雨季及春融季节易形成松散、剥落等水损害；路表抗滑性能指标迅速下降以及路面开裂（图1.2）等。为了减小对社会、交通造成的影响，减少对经济造成的损失，不得不针对以上病害对沥青路面进行大面积维修。图 1.1 沥青路面的车辙 图 1.2 沥青路面的开裂沥青路面出现早期病害大多与沥青质量息息相关，生产优质改性沥青是提升路面使用性能的关键之一。针对沥青路面出现的一系列问题，道路工作者进行了大量的研究与尝试，也取得了一定的研究成果[2, 3]。目前，常用的方法是选择优质的基质沥青和添加剂，如SBS、SBR、废旧轮胎橡胶粉、纤维等添加剂，进行沥青改性，并应用于公路路面工程
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U414

【参考文献】

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本文编号：2537783