长大隧道洞内控制测量方法的研究

发布时间：2017-03-18 22:04

  本文关键词：长大隧道洞内控制测量方法的研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目前,我国高速铁路得以快速修建,交通运输基础设施也日臻完善。作为交通运输基础设施中重要的组成部分,隧道工程必将大量修建。隧道工程大都处于地形地势复杂的山区,隧道洞外控制网布点时应顾及垂线偏差对隧道横向贯通误差的影响。同时,隧道洞内控制测量作为隧道工程测量的核心,洞内控制导线网布设的形式十分重要；隧道洞内复杂的施工环境限制了导线的测量精度,特别当隧道相向开挖长度过长或洞内导线存在短边时,贯通点的精度难以得到保证。针对以上问题,本文对长大隧道洞内控制测量方法进行了探讨研究。主要内容如下：(1)在分析隧道洞内外控制测量对横向贯通误差影响的基础上,结合具体的工程实例,阐述了估算方法的安全性。(2)重点分析了仪器和觇标对中误差及望远镜调焦误差对洞内短边方位角传递的影响,并总结了能够有效提高短边方位传递精度的措施和方法。(3)详细分析了垂线偏差对导线测距、测角的影响,并讨论了通过控制隧道洞口联系边的高度角(≤3°)和辅助坑道内相邻导线点间的高差来减弱垂线偏差对隧道横向贯通误差影响的方法。(4)运用条件平差,计算得到加测陀螺方位角后的隧道横向贯通误差公式,并根据多元函数求条件极值的方法确定了加测陀螺边的最佳位置,进而以案例分析的方式计算了单向开挖长度分别为6km和9km的隧道加测陀螺方位角的数量和位置。
【关键词】：隧道贯通测量 误差预计 方位传递 垂线偏差 陀螺定向
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U452.1
【目录】：

• 摘要6-7
• abstract7-11
• 第1章 绪论11-14
• 1.1 选题背景及意义11-12
• 1.2 国内外研究现状12-13
• 1.3 本文主要工作以及论文的创新点13-14
• 第2章 隧道横向贯通误差预计理论14-31
• 2.1 隧道洞外控制测量误差对横向贯通误差的影响15-22
• 2.1.1 概略估算方法15-17
• 2.1.2 基于协因数阵的严密估算方法17-22
• 2.2 隧道洞内导线测量对横向贯通误差的影响22-30
• 2.2.1 洞内不同形式导线网的对比分析22-25
• 2.2.2 隧道洞内导线测量对横向贯通误差影响的预计25-30
• 2.3 实例分析30-31
• 第3章 洞内短边方位传递的误差分析及减弱措施31-44
• 3.1 短边方位传递的主要误差分析31-39
• 3.1.1 短边角度测量的误差分析31-38
• 3.1.2 短边距离测量的误差分析38-39
• 3.2 减小短边方位传递误差的方法与措施39-43
• 3.2.1 布设强制对中装置39-40
• 3.2.2 仪器标定法40
• 3.2.3 三联脚架法40-41
• 3.2.4 经纬仪互瞄法41-42
• 3.2.5 零方向法42-43
• 3.3 本章小结43-44
• 第4章 垂线偏差对贯通测量的影响44-58
• 4.1 垂线偏差的基本概念及测定方法44-48
• 4.1.1 垂线偏差的基本概念44-46
• 4.1.2 垂线偏差的测定方法46-48
• 4.2 垂线偏差对隧道横向贯通误差的影响48-56
• 4.2.1 垂线偏差对方向测定的影响48-50
• 4.2.2 垂线偏差对垂直角及测距的影响50-52
• 4.2.3 垂线偏差对横向贯通误差的影响52-56
• 4.3 实例分析56-58
• 第5章 陀螺定向测量58-70
• 5.1 陀螺仪定向的作业流程及精度分析58-59
• 5.2 子午线收敛角对陀螺方位角的影响59-62
• 5.3 陀螺边最佳布设位置的选择62-70
• 5.3.1 加测陀螺方位角后横向贯通误差的分析62-64
• 5.3.2 陀螺方位角最佳位置的确定64-67
• 5.3.3 洞内导线加测陀螺边数及其位置的确定67-70
• 结论与展望70-72
• 致谢72-73
• 参考文献73-76
• 攻读硕士学位期间发表的论文76

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1 张利刚;长大隧道洞内控制测量方法的研究[D];西南交通大学;2016年

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本文编号：255072