基于petri网的集装箱码头生产物流系统分析

发布时间：2019-11-04 05:30

【摘要】：随着经济的全球化发展，港口集装箱物流业得到了迅猛的发展，港口码头作为主要的经济腹地，对于发展港口地区经济，提高人民生活水平有着重要的贡献，近年来，我国港口货物吞吐量逐年增长，2011年全国货物吞吐量达到100多亿，集装箱吞吐量已达到1.62亿TEU[1]，港口物流业蓬勃的发展趋势为港口物流业的发展带来巨大的机遇，同时也使港口物流业的竞争更加激烈，这不仅要求港口码头在基础设施上要不断的更新设备，而且在码头生产作业环节上更要不断提高。基础设施作为一种硬件设施在改善起来只需要投入一定的资金即可，但是生产作业作为一种软环境，在改善和提高上却需要一定的方法和技术。本文主要以码头物流生产作业为研究对象，对其进行研究。研究的主要内容有以下几个方面： （1）集装箱码头生产作业主要流程 本文主要从集装箱港口码头的物流生产作业类型的角度出发，分别对卸船、装船、提箱、集港四个方面的物流生产作业流程进行研究。通过考虑每个工艺所涉及的对象、对象所发生的动作，以及发生动作的先后顺序，将工艺中的对象活动联系起来，建立主要的生产作业流程图。 （2）对Petri网建模研究 本文主要分析了Petri网建模的方法，Petri网建模技术可以将复杂的离散动态事件，通过直观简单的图形展示出来，而且能够有效的描述并发、冲突、同步等现象，是一种描述动态离散事件的有效的建模方法，本文主要分析了Petri网的建模方法和建模技术，并研究了Petri网的分析方法。对于实现Petri网对集装箱码头的生产作业的工艺流程建模提供了理论基础。 （3）应用Petri网建模 通过结合Petri网的建模技术和方法，对集装箱码头四个主要的生产工艺进行建模，在详细描述集装箱码头四种生产工艺的流程基础上，通过Petri网的建模技术，应用Petri网的元素对应关系，将流程中的对象的状态与Petri网中的库所对应起来，对象的动作与活动内容与Petri网的变迁对应起来，并且考虑了每个对象与活动的优先程度，从而建立Petri网模型，并且对模型进行特性分析。分析结果显示，该模型具有活性、有界性和可达性。
【图文】：

1.1 研究背景自古以来港口就是物资转运和物资存储的重要腹地，在促进社会经济发展中重要的角色，全球大概有 35 个国际化的城市中，其中有 31 个是由于拥有港口而来的，而经济排名前 10 名的城市也几乎都是港口城市[1]。港口物流作为物流业的面，，在连接全球生产、国际贸易以及相关物流活动中起着关键性的作用。对于优结构，促进国民经济的发展，提高国家的整体竞争力有着重要的作用[2]。集装箱口运输货物的主要载体，由于其在运输以及搬运过程中杜绝和减少了货损、货差了货运质量，提高了货物运输的效率和质量。因此，被广泛应用于港口物流运输且在全球迅速发展起来。近年来我国主要港口的集装箱吞吐量逐年递增，具体情图 1.1 所示：

技术路线图
【学位授予单位】：天津理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TP301.1;U691

【参考文献】

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本文编号：2555494