700m级钢管混凝土拱桥设计与建造可行性研究

发布时间：2019-11-08 08:55

【摘要】：以500 m级钢管混凝土拱桥的设计和成套施工技术为基础,对700 m级钢管混凝土拱桥的设计和建造技术进行可行性研究,确定总体设计和施工方案,较为详细地研究了拱肋制造和安装、管内混凝土灌注等关键技术。研究结果表明,建造700 m级的钢管混凝土拱桥已不存在技术门槛,综合考虑经济、安全等因素,是该跨径级别的强力竞争桥型之一,应尽早进行工程实践和推广。
【图文】：

蛴甯咚?公路的另一座跨长江的斜拉桥少1.1亿元，经济性非常显著，随着跨径的增大，钢管混凝土拱桥的经济优势更大，因此开展更大跨径钢管混凝土拱桥的可行性研究十分必要。2试设计2.1总体设计以四川某高速公路的一处桥位为背景，开展700m级钢管混凝土拱桥的试设计。根据地形地质情况，主孔净跨径设计为650m，全桥跨径组合为32m×21m，全桥长为693m；主跨主拱为钢管混凝土桁式结构；桥面主梁为“工”型格子梁，，格子梁上设置为钢-混凝土组合桥面板，主桥吊杆采用环氧喷涂钢绞线，吊杆间距为21m。桥跨总体布置图见图1。图1桥跨总体布置图Fig.1Generalspanarrangement2.2主拱设计主孔净跨径为650m的悬链线主拱，净矢跨比[收稿日期]2014-04-27[作者简介]郑皆连，1941年出生，男，四川内江市人，中国工程院院士，研究方向为大跨径拱桥；E-mail：zhengjielian@163.com33

拱析立式拼装

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本文编号：2557761