基于库仑定律的公交站点OD矩阵生成研究

发布时间：2019-11-30 03:52

【摘要】：为获得更为合理的公交客流分配结果,引入库仑定律,根据公交站点在交通小区中的分布情况,分别建立了小区间和小区内的公交站点OD矩阵生成模型;然后,根据不同公交方式站点的特性对模型进行了优化,并通过对灵敏度系数的分析建立了灵敏度系数的求解模型;最后,通过实例对模型的有效性进行了验证.结果表明:文中模型具有较高的理论和实用价值,提高了公交客流预测的可靠程度.

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2567745