基于时频分析的砼脱空声频信号特征研究

发布时间：2020-02-01 08:56

【摘要】：板底脱空是水泥混凝土路面最常见的病害之一，板底脱空的存在严重影响着交通运输的安全，所以水泥混凝土路面的脱空检测显得尤为重要。声振无损检测方法是一种简单有效的检测方法，它是通过激励作用于被测道路，使其产生机械振动，然后对采集的音频信号进行分析，从音频信号的特征中获得路面的结构信息。 本文首先从10处试验路面采集50组音频信号，并对这50组音频信号通过端点检测和小波阈值去噪的方法进行预处理，以提高信号分析的准确性，然后对处理后的信号分别做Wigner-Ville变换和Choi-Williams变换。经过分析比较后，本文选择能够抑制交叉项的Choi-Williams变换作为音频信号的处理方法。通过对时频分布图的分析，找出脱空音频信号与非脱空音频信号的特征和差异，分析指出，，通过计算时频分布中主频能量百分比，便可对水泥混凝土路面的脱空状况进行判断。而主频能量百分比的值与其参数有关，本文对不同的的值的情况下的主频能量百分比进行分析比较，给出合适的的值，然后通过计算主频能量百分比对路面脱空状况进行判断。 本文通过对50组音频信号进行试验，做出了其时频分布图，并计算出其主频能量百分比，然后用给出的脱空判别方法对路面的脱空状况进行判断，并与实际的路面状况进行比较。试验结果表明，此方法基本能够准确的判断出道路的脱空状况。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U416.0;U495

【参考文献】

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本文编号：2575347