基于灰色系统理论的普通水泥砼路面养护决策模型及其应用

发布时间：2020-02-09 16:06

【摘要】：水泥混凝土路面作为一种高等级路面,与其他类型的路面相比,水泥砼路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优点,其应用非常广泛。同时,我们面临一个客观事实：相当多的水泥砼路面在运营3—5年后出现许多病害,甚至导致无法正常使用。因此,加强对水泥砼路面进行相应的养护管理是十分必要的。本文依托工程实例,围绕水泥砼路面使用性能的评价与养护决策方法进行分析,得到了以下成果：(1)介绍了国内外路面养护管理的发展历史、水泥砼路面使用性能评价以及养护决策方法的研究现状,指出了它们的优缺点,在此基础上,提出了本研究的主要内容和技术线路。简要介绍水泥砼路面使用性能单项指标检测与评价方法,分析现行规范的水泥砼路面使用性能评价方法,并指出其存在的缺陷：评价等级划分过于绝对化；线性加权评价法不合理。(2)针对路面使用性能评价过程中,部分信息明确,部分信息模糊的特点,即具有明显的灰性,本文选取PCI, RQI, SRI以及PSSI作为评价指标,应用灰色聚类中的三角白化权函数建立水泥砼路面使用性能综合评价模型。(3)灰色综合评价模型的指标权重系数由熵值法客观计算,同时结合规范建议权重值范围对其进行修正,并模型应用于工程实例,与现行规范评价模型的评价结果进行对比,验证评价模型的有效性。(4)对养护需求分析时,建立适合实际情况的水泥砼路面养护标准,并对水泥路面使用性能的组合状态进行简化,制定相应的养护对策集。在水泥砼路面养护决策方面,本文采用灰色关联分析法,对待养护路段进行排序。同时,当养护资源受到限制的条件下,本文建立基于灰色关联思想的理想解法养护决策模型对养护路段进行排序,以便得到最佳的养护方案。
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U418.6
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本文编号：2577859