清代运河兴衰对济宁地区的影响

发布时间：2020-03-22 23:38

【摘要】：运河济宁段初名济州河,始凿于元代,从须城安山到济州,接泗水入黄河。明代将济州河与其北的会通河沟通,统称为会通河。清代仍延用其名称。济宁地区的河道因处于南北运河海拔的最高点,成为明清两代运河整修的重要节点。运河开通以后,漕船来往不息,沟通南北,对济宁地区的社会发展产生了深远影响。运河航运兴盛时期,济宁地区运河沿线的城镇如雨后春笋,纷纷崛起,济宁城成为运河沿线重要的经济都会,社会繁荣,文化昌盛,洋溢着一派欣欣向荣的景象。清中期以后,国家面临内忧外患,社会动荡不安,运河经营与管理积弊累累。咸丰年间,黄河改道,济宁地区的运河河道仅可以南行,沟通南北的运河航运遂告中断。再加上近代海运、铁路等新型交通方式的传入,运河作为传统的运输方式仍然存在,但在竞争中渐处下风。随着政府对运河河道修治的逐渐减少,运河航运停止,济宁运河沿线一带的社会发展速度下降,济宁地区因河而兴的城镇纷纷走向没落,频繁的自然灾害使人们的生活越发艰难。济宁地区对运河的依赖性虽不及临清、张秋,但运河的兴衰也是影响清代济宁地区社会发展变化的一个极为重要的因素。
【学位授予单位】：青海师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F552.9;K249

【参考文献】