新生港高边坡治理技术优化设计研究

发布时间：2020-03-28 23:58

【摘要】：边坡稳定性问题一直是岩土工程界的一个重要研究内容,它涉及到道路工程、水利水电工程、建筑工程、桥梁工程、隧道工程等诸多工程领域。随着我国工程建设的迅速发展,高边坡的治理技术急需优化和完善,边坡的加固与防护既与结构的安全运行紧密相关,同时影响到边坡工程的成本。高边坡处治是一项技术复杂、施工难度大的地质灾害防治工程,因此,对高边坡处治技术进行优化设计有着重要的意义。本文依托重庆港忠县港区新生作业区一期工程,总结了边坡常用的处治技术,对边坡进行稳定性分析,分析导致边坡失稳的主要因素;结合港口边坡处治措施的特点,对边坡处治进行优化设计,开展了开挖、锚杆和预应力锚索等的优化设计。并采用离散元软件UDEC建立边坡的二维计算模型,分析每个开挖阶段变形情况和破坏模式以及边坡边开挖边支护的稳定性情况。主要结论如下:(1)边坡稳定性主要受岩土性质的、水文地质条件、风化、气候作用、地震等的影响。A、B、C三段填方边坡运用理正边坡稳定性计算软件进行边坡的稳定性计算,结果表明按照1:2放坡后,A、B、C段边坡沿岩土界面及填料内部均处于基本稳定状态。对于J段和K段挖方边坡,由相应的赤平投影图分析可知:J段边坡坡向与岩层倾向近垂直,为切向坡;裂隙Ⅰ与边坡坡向近一致,按照1:1放坡后,该裂隙将不存在;裂隙Ⅱ与岩层层面交线位于坡内,边坡易发生楔形体破坏。K段边坡按照1:1分阶放坡后,边坡无不利外倾结构面,边坡稳定性主要受岩体强度控制。(2)基于锚杆加固机理和边坡预应力锚固参数的关键因素开展了锚杆和预应力锚索的优化设计,并对锚杆挡墙施工技术和锚索施工技术要求进行详细的说明。对各边坡的治理进行了方案设计,得出两种可行性方案,通过技术安全性、施工可能性、对环境的影响和工程经济性的比对,得出了最优方案。(3)根据离散元软件UDEC对J、K段挖方边坡开展二维建模分析,对优化前后的开挖过程位移,剪应力,稳定性系数进行了对比,结果表明优化设计取得了良好治理效果。
【图文】：

图 3.1 J 段挖方边坡赤平极射投影图K 段挖方边坡坡位于拟建场地北侧，拟建集装箱重箱堆场北西侧，长约 540m，高向 127°，为岩质边坡，岩性以砂、泥岩为主，设计按 1:1 进行分阶放完整程度为较完整，结构面结合程度差，无外倾结构面，可知边坡岩；边坡为超限边坡，边坡破坏后果很严重，确定边坡安全等级为一投影图分析：按照 1:1 分阶放坡后，边坡无不利外倾结构面，边坡稳体强度控制。

图 3.1 J 段挖方边坡赤平极射投影图K 段挖方边坡坡位于拟建场地北侧，拟建集装箱重箱堆场北西侧，长约 540m，高 127°，为岩质边坡，岩性以砂、泥岩为主，设计按 1:1 进行分阶放完整程度为较完整，结构面结合程度差，无外倾结构面，可知边坡岩；边坡为超限边坡，，边坡破坏后果很严重，确定边坡安全等级为一投影图分析：按照 1:1 分阶放坡后，边坡无不利外倾结构面，边坡稳体强度控制。
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U655.54

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本文编号：2605105