济南市土岩组合地层浅埋暗挖隧道对周边环境影响分析

发布时间：2020-05-04 23:32

【摘要】：现今城市交通拥挤状况日益严峻,修建城市地下隧道变是一条行之有效的解决城市交通拥挤的重要途径。因为在城市道路地下施工的过程中不仅需要关注隧道的稳定性问题,还要更多去注意隧道在不同地层的开挖过程中对周围土体、道路下方管线、地上建筑物等诸多周边环境的影响。模拟分析研究中结合施工中由于城市道路周边环境的复杂性而分析得出的结果,可以给出相对严谨的设计方案,确保工程的质量。本文以济南市玉函路城市隧道工程为依托,针对本区域典型的土岩组合地层,对隧道开挖过程中对周边建筑物、道路挡土墙、填方道路及管线的影响进行对比研究分析,利用Midas/GTS软件进行数值模拟,可为建筑物、道路挡土墙、填方道路及管线的加固和保护提供参考依据。对本课题研究主要做了以下工作,首先利用Midas/GTS软件建立典型土岩组合地层下浅埋暗挖隧道的计算模型,该模型考虑了土、岩体的非线性以及隧道分步开挖、支护的施工过程。其次进行土岩组合地层隧道开挖时因考虑不同土层厚度对周边建筑物、道路挡土墙、上覆填方道路管线的的影响分析。最后的研究结果表明,当土层厚度较薄时,周边建筑物和道路挡土墙沉降无明显下沉和倾斜。随着土层厚度的增加周边建筑物和道路挡土墙下沉明显且倾斜幅度加大。当土层厚度过大时,周边建筑和道路挡土墙以大幅度下沉为主,且无明显倾斜。上覆填方道路管线则会伴随土层的加深沉降幅度慢慢增大。
【图文】：

图 2.1 地表横向沉降槽边建（构）筑物的影响分析理论挖过程中伴随着土体扰动间接或直接对临近建筑物造成相影响不仅取决于土层的情况也取决于隧道形式、建筑物的。隧道开挖对临近建筑物的影响可以归纳为直接开挖造成的损害。所谓直接开挖造成的损害是指沉降槽的影响范围间接开挖对建筑物造成的损害是指在隧道的开挖槽较远位过程中，地表沉降是一个很大的影响因素，隧道开挖会造降两种沉降的形式，但是均匀沉降和不均匀沉降对建筑物表的均匀沉降对建筑物的使用和稳定性并不会造成太恶劣控制在小范围内。假如沉降超出一定范围值，那么再考虑

现将其基本理论介绍如下[47]：服面模型在屈服面处的函数为：q ptan c 0 的 为应力面上的屈服角，又称为土体的摩擦角，取值范围 0~90° ， mcR可由时 2-3 求得，该参数影响屈服面的形状。 tan3cos313sin3cos1 ππ 是极偏角，设 33cos3qr ，r是第三偏应力不变值3J。 出了摩尔-库仑屈服面在子午面和π面上的形状，，由图可以比er 屈服面，Tresca 屈服面，Mises 屈服面之间的相对关系。
【学位授予单位】：山东建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U455.4

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 胡智民;;土岩组合地层浅埋隧道埋深确定方法研究[J];隧道建设;2015年04期

2 王秋霞;贾强;;住宅楼纠偏及地基基础加固理论分析与实践[J];四川建筑科学研究;2014年02期

3 林佑高;唐桥梁;;土岩组合地层双排桩深基坑支护技术[J];水运工程;2014年02期

4 丛宇;王在泉;张黎明;贤彬;石磊;;土岩组合地层暗挖地铁车站参数优化研究[J];地下空间与工程学报;2012年01期

5 王旭东;周生华;迟建平;吴学峰;;上软下硬地层浅埋暗挖隧道覆跨比研究[J];地下空间与工程学报;2011年04期

6 房明;刘镇;周翠英;史海欧;;交叉隧道盾构施工与邻近不同位置建筑物的相互影响研究[J];中山大学学报(自然科学版);2011年01期

7 陈扣军;刘阳;;隧道开挖引起的地表变形及对地面建筑的影响[J];河南城建学院学报;2010年02期

8 徐礼华;艾心荧;余佳力;李祺;何亚伯;;厦门机场路隧道施工对砌体结构建筑物的影响分析[J];岩石力学与工程学报;2010年03期

9 于清浩;高志萍;谢勇涛;;浅埋大跨连拱隧道下穿既有建筑物施工沉降控制[J];隧道建设;2010年01期

10 韩雪峰;;浅埋暗挖法隧道穿越房屋沉降控制应用分析[J];山西建筑;2009年32期

相关硕士学位论文 前2条

1 郑小雪;砂卵石地层盾构施工对邻近建筑物稳定性影响研究[D];西南交通大学;2008年

2 王涛;盾构隧道施工的环境效应影响研究[D];浙江大学;2007年

本文编号：2649151