既有一般公路大件运输道路改造加固研究

发布时间：2020-05-20 00:45

【摘要】：本文以湖南省某风电站运输工程为工程背景,研究了大件运输条件下的既有双曲拱桥的加固和山区道路的改造。主要的研究内容如下:(1)在既有双曲拱桥的加固研究中,通过对双曲拱桥结构特点的深入研究,了解其特点得到了适用于双曲拱桥的检测、承载力评定和加固的方法。然后结合工程实例,通过现场勘察和仪器检测得到双曲拱桥的实际技术资料,从而对桥整体技术状况进行等级评价,并通过结构验算和静载试验,进而得到该拱桥不能满足通行要求;然后结合现场检测和实验的数据提出合理加固方案,即在主拱圈的拱肋下部增加钢筋混凝土板。并通过Midas/Civil有限元软件建立加固前与加固后的模型,进行内力分析,通过下缘应力是否超限的方法验证加固方案的可行性。(2)在山区道路改造研究中,根据大件运输的特点,分析了大件运输在道路上的受限条件、大件荷载和普通汽车荷载的区别;结合工程实例,通过道路勘探清除道路上的受限条件,制定道路运输方案,提出对道路合理的基本要求;根据路勘结果制定道路改造方案,对挡土墙进行稳定验算。研究结果表明,在双曲拱桥的拱肋下部增加钢筋混凝土板加固方案是可行的;在山区道路的改造方案中的挡土墙能满足稳定性要求。
【图文】：

是针对于主拱圈，通过在主拱圈喷射混凝构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性。采面存在滞后效应，，因此在进行施工增加新进行施工。由于增加截面后主拱圈是个组那么新增截面发挥作用的大小取决于施工

图 2-2 粘贴钢板加固拱桥式法的方法主要是在拱肋的下部增加钢筋混凝土底使双曲拱桥在结构上变为箱型截面拱。这种方提高了主拱圈的抗力水平，而且增加了受力结
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U445.72;U418.8

【参考文献】

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本文编号：2671742