中远海运大型集装箱船舶船长胜任力优化研究

发布时间：2020-05-22 04:56

【摘要】：胜任力研究起源于20世纪70年代,由美国哈佛大学教授戴维·麦克利兰(David·McClelland)在1973年正式提出。胜任力研究的主要目是用于找出绩效优秀者所具有的共同特征,为企业核心人员招聘和选拔、培训与开发、绩效考核等多方面提供理论依据和参考。随着我国“蓝海战略”的大力实施与快速推进,在未来的几十年我国船舶运输业的发展将进入新的快速发展期。再者,伴随着中国远洋和中国海运重组,船队的规模急剧增加,船舶的大型化、现代化、规模化发展也越来越快,船长驾驶和管理一艘船舶的任务也越来越艰巨,企业对船长知识储备与运用、专业技能及个人素养等方面的要求也越来越高。所以,在此内外部环境下,对船舶船长胜任力的研究将具有极强的理论价值与实践意义。本研究基于我国船舶行业的现状与未来发展前景,努力识别大型集装箱船长胜任力构成要素,并在此基础上提出胜任力模型优化。本文在系统分析国内外胜任力的基础之上,通过对中国远洋海运发展状况及船长的内外部工作环境的分析,采用定性与定量相结合的研究方法,提取大型集装箱船舶船长胜利力构成要素。研究发现,大型集装箱船舶船长胜任力包含航海知识、航海驾驶技能、航海管理技能、航海职业素质及航海政治意识五大要素,所占的权重分别为10%、20%、35%、25%及10%。最后,本研究从船舶船长选聘与绩效考核两个方面对船舶船长胜任力进行优化。本研究同时也存在一定的局限性,未来的研究可以在本研究的基础之上开发出更严谨的船长胜任力量表,以进行更多的实证检验,进一步丰富关于船长胜任力相关的研究。
【图文】：

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图 1.1 总体研究思路流程图3 研究方法本研究所采用的研究方法包括文献搜集和整理、结构化访谈、“博士伦”调查小组评价法。具体研究方法如下：（1）文献研究通过中国知网（CNKI）、书籍著作、百度学术、谷歌学术等搜集与胜任力相关研究公司核心企业文化和体系文件，整理船长胜任力相关的信息。（2）结构化访谈通过编制结构化访谈大纲，对 10 名海务监督员和 10 名 2 016 年公司“十佳船访谈，，收集船长胜任力评价要素，为编制船长胜任力评价要素问卷收集资料。（3）“博士伦”调查法在船长不知情的情况下，对同一艘在船船员发放评价问卷，通过船员 360 反馈面对船长胜任力优劣进行测评，作为船长绩效大小的辅助评价。

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本章节首先对船长的职位进行系统全面分析（如工作环境分析、外部环境分析及组织环境分析等），其次对船长胜任力进行系统描述，最后采用问卷调查与访谈的方法，并运用 SPSS24.0 对获得的数据进行主成分提取，以明晰适用于大型集装箱船舶船长胜任力模型的构成要素。3.1 基于船长胜任力的职务分析职务分析指对各种工作岗位的性质、特征、任务属性等的特点进行系统描述分析，以此来确定从事该岗位具体要求的研究过程。职务分析包含两个核心：（1）职务内容分析，此部分具体包括职务性质分析、职务范围界定、职务应负责任分析、工作流程、所需动作及行为、安全系数及难易程度等，以便对该工作有系统认识；（2）从业人员素质、特点分析，此方面指对从事该岗位的人员所具备的能力、技能、性格特质、以往工作经历、知识储备等的条件进行分析。其分析目的是为了充分发挥人力资源效率与效力，达到人适其职，才尽其用的良好效果。
【学位授予单位】：石河子大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F552.6

【参考文献】