公路隧道火灾风险评价方法及软件设计

发布时间：2020-05-27 17:58

【摘要】：我国公路隧道数量与规模的逐渐扩大为公众出行带来了巨大便利,同时,隧道的特殊构造给隧道的运营管理带来了挑战,尤其是隧道发生火灾时,隧道狭长的空间限制会造成严重危险,安全形势严峻,因此,公路隧道火灾风险评价也成为了隧道安全管理部门关注的重点问题。研究公路隧道火灾风险评价方法,设计评价软件对全面了解隧道的运营状况、发现并解决隧道消防管理工作的安全隐患,提高隧道的运营维护水平具有非常重要的意义。本文从运维人员对公路隧道火灾风险排查工作入手,对公路隧道火灾风险评价软件的开发思路、开发流程进行探讨,旨在开发出集成公路隧道火灾风险评价、公路隧道火灾风险等级划分功能的移动客户端软件。本文对公路隧道火灾风险等级的划分方法进行了研究,归纳出适合公路隧道风险等级划分的风险等级评价方法,并将该方法编写到智能手机软件中,使得公路隧道火灾风险评价方法能够得到实际运用,并使得公路隧道火灾风险排查工作变得更为方便快捷。该软件在减少了公路隧道火灾风险排查工作量的同时,利用移动客户端将排查结果和风险等级快速、准确的计算出来以供隧道安全管理者使用。本文编写软件具有界面简洁、操作简单、公路隧道火灾风险指标评定方便、功能强大等特点,为公路隧道火灾风险排查工作、公路隧道火灾风险等级划分提供了技术上的支持,软件具有实用性。
【图文】：

()()()()pDdpNnpDdNnpNnDd n为某一假设，，D d为任意一组数据。在不考虑 时p ( N n)是先验概率。在考虑 时，对事件 )是后验概率。 p ( D dN n)为 的似然度，通常情到，但是联合概率分布就正好相反。络推理的基础是有向无环图和概率推理，其可用于执行部。如图 2.2 所示，贝叶斯网络由节点组成，节点带有先验间由连接弧连接，图 2.2 中共包括了 4 个节点，它们间的p (C ,S,T,W) p(WS,R)p(SC)p(RC)p(C)

图 2.3 隧道火灾风险评价贝叶斯网络示意图表 2-1 贝叶斯网络决策矩阵表X1 X2 …… P1 P2 …… L(1,1) L(1,2) L(2,1) L(2,2) L(m,1) L(m,2) njjiLijp1max (,)
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U458.1

【参考文献】

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本文编号：2683919