重庆涪丰石高速方斗山隧道病害处治方案研究

发布时间：2020-05-28 17:28

【摘要】：本文以重庆方斗山隧道病害处治作为依托工程,通过对隧道衬砌结构进行详细的检测,在此基础上基于模糊综评价法对该隧道的健康状态进行评价,根据此健康值为方斗山隧道的病害处治提出合理的处治措施,并对整治前后的施工效果进行分析与评价。本论文的研究内容对类似病害整治工程可以起到一定的借鉴作用。本文主要的研究内容如下:1、通过对方斗山隧道病害现状进行详细的调查与检测,从而得到整个隧道现存的病害与缺陷,对其病害类型进行分类总结,并分析其病害产生成因。2、依据方斗山隧道病害检测结果,确定出影响隧道健康状态的主要因素,包括:渗漏水、隧底病害、衬砌劣化、裂缝和其他病害。运用多层次模糊综合评判法建立方斗山隧道健康诊断体系,结合隧道等级划分方法、诊断指标的选取标准以及隧道健康评判标准,对其健康状态进行评价,评价结果为隧道局部存在破坏,应对其采取处治措施。3、结合国内外现有的病害处治施工技术,并针对方斗山隧道的健康状况,提出符合本隧道实际情况的病害整治方案,并对其整治施工工艺进行描述。4、运用通用有限元软件MIDAS GTS NX对方斗山隧道的施工过程进行数值模拟,分析隧道衬砌在仰拱开挖和补强前后的受力变化情况及其产生原因。结合现场的施工方案,对其施工过程进行优化,并与现场监测数据进行对比,提出更加合理安全的施工过程。5、运用通用有限元软件MIDAS GTS NX对方斗山隧道施工前后的处治效果进行评价,主要是包括以下三个方面:换拱、衬砌加固、换拱和衬砌加固。在评价中主要对衬砌的受力情况、拱顶沉降以及围岩的等效应力进行分析,从而得出施工前后的处治效果是否满足本次病害处治的需要。
【图文】：

长安大学硕士学位论文第二章 方斗山隧道病害检测与成因分析概况概况S 沪渝南线方斗山特长隧道是一座四车道分离式高速公路隧道，它位于重内，也是丰都县与石柱县的交通枢纽（如图 2.1 所示）。方斗山隧道左线K79+165～ZK86+450，全长为 7285m，右线运营桩号为 YK79+150～YK86+0m，隧道进口段平面位于直线段和 R-2600m 左偏圆曲线上，整个洞身是，出口段位于直线上和 R-2600m 左偏圆曲线及直线段上；隧道路线采用6%的人字坡。隧道进出口均设计采用削竹式洞门（如图 2.2~图 2.5 所示）

隧道进口段平面位于直线段和 R-2600m 左偏圆曲线上，整个洞身是处于直线形式，出口段位于直线上和 R-2600m 左偏圆曲线及直线段上；隧道路线采用的是0.7%~0.6%的人字坡。隧道进出口均设计采用削竹式洞门（如图 2.2~图 2.5 所示）。图 2.1 涪丰石高速地理位置图
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U457.2

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 李宇杰;王梦恕;徐会杰;张元;;地铁矿山法区间隧道病害分级标准及补强对策[J];都市快轨交通;2014年01期

2 刘海京;夏才初;朱合华;罗鑫;;隧道病害研究现状与进展[J];地下空间与工程学报;2007年05期

相关博士学位论文 前1条

1 罗鑫;公路隧道健康状态诊断方法及系统的研究[D];同济大学;2007年

相关硕士学位论文 前10条

1 蔡鹏超;北京地铁运营隧道衬砌病害分类及其安全状态分级研究[D];北京交通大学;2017年

2 常凯;铁路隧道底部上拱病害机理分析及整治技术研究[D];中国铁道科学研究院;2017年

3 杨文辉;多变荷载下黄土公路隧道结构劣化机理与健康评价体系研究[D];长安大学;2017年

4 吴秀清;隧道衬砌致害机理与加固措施研究[D];西南交通大学;2017年

5 蔡爽;公路隧道开裂衬砌的力学模型与承载机理研究[D];重庆交通大学;2016年

6 周绍文;基于可变模糊集理论的公路隧道衬砌结构健康状况评价方法[D];长安大学;2015年

7 曹文婷;古牛坡隧道二次衬砌拆除方案研究[D];重庆交通大学;2014年

8 郑阳焱;公路隧道衬砌裂损机理及结构安全性评价研究[D];中南大学;2014年

9 孟庆威;衬砌病害对在役隧道安全性的影响分析及评价[D];东北大学;2013年

10 周念;赚宝隧道病害处治措施的研究[D];重庆交通大学;2013年

，

本文编号：2685579