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城市公交线路运力配置优化方法研究

发布时间:2017-03-28 19:10

  本文关键词:城市公交线路运力配置优化方法研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:随着经济的快速发展,城市规模不断扩张,人口数量急剧增长,出行需求迅速扩大,本已紧张的城市交通环境加剧恶化。一方面,人群出行目的、时空分布等特征高度重叠,如上班、上学等大量定点、定时、定线的情况,导致高峰时段拥堵情况日益突出;另一方面,由于城市规模不断扩大,较长距离的出行需求不断上升。优先发展城市公共交通成为满足高度集中且多样化的出行需求最有效的途径之一。城市公交系统服务能力的提升需要在公交线网规划设计的各个层次中采取有效措施,其中的关键一环便是如何确定公交线路的运力配置,以及结合客流需求动态变化优化调整运力配置。改善线路运力配置的合理度,提高线路运营效率,是降低城市公共交通资源消耗,缓解交通拥堵,提高公交服务水平,增强公交吸引力的有效手段。 本文结合公交线路按等级划分的思想,进行了各等级闻的跨线路运力协调配置研究,并建立相应数学模型。在不考虑线路异常运行状态的前提下,研究公交次干线、支线闲置运力对主干线路运营的支持即运力共享的行车计划模型,通过行车计划的改善实现投入车辆总数量的减少,从而可达到降低运营成本,提高车辆利用合理性的目的。 本文立足于我国城市公交发展中遇到的问题与迫切要求,以公交线路运力配置的合理性和科学性为起点,从宏观、概念、技术、方法论等多个层面对运力配置优化过程中的若干问题进行综合分析。为提高线路行车计划对异常运行状态的调节能力,本文结合专家系统知识库技术,对公交线路日常运营影响因素进行了总结,提出建立公交运力配置系统的设想,给出该系统的结构与推理机制。 本文通过对公交运力配置优化方法的系统性研究,为公交运力配置提供了一定的方法,为常规公交规划奠定了一定的基础。
【关键词】:城市公交线路 客流需求 运力配置 优化改进
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U491.17
【目录】:
  • 摘要8-9
  • ABSTRACT9-11
  • 第一章 绪论11-15
  • 1.1 研究背景与意义11-12
  • 1.2 研究内容与方法12-14
  • 1.2.1 研究内容12-13
  • 1.2.2 研究方法13
  • 1.2.3 技术路线与章节安排13-14
  • 1.3 本章小结14-15
  • 第二章 国内外相关研究综述15-20
  • 2.1 国外研究概况15-17
  • 2.2 国内研究概况17-18
  • 2.3 本文研究内容18-19
  • 2.4 本章小结19-20
  • 第三章 公交线路运力配置基本概念20-26
  • 3.1 公交线路的定义和组成20-21
  • 3.1.1 公交线路定义20
  • 3.1.2 公交线路基本构成要素20-21
  • 3.2 公交线路层次特征分析21-25
  • 3.2.1 公交线路层次等级分析21-23
  • 3.2.2 现状线路层次问题分析23-24
  • 3.2.3 公交线路层次对应运力配置概括24-25
  • 3.3 本章小结25-26
  • 第四章 线路运力配置基本方法研究26-47
  • 4.1 客流需求26-31
  • 4.1.1 线路客流生成区域26-28
  • 4.1.2 客流空间分布特征28-30
  • 4.1.3 客流空间分布特征30-31
  • 4.2 线路长度31-36
  • 4.2.1 线路长度问题分析32
  • 4.2.2 长度影响因素分析32-34
  • 4.2.3 线路长度模型34-36
  • 4.3 站点设置36-43
  • 4.3.1 站点布设方法36-40
  • 4.3.2 站点停靠时间模型40-42
  • 4.3.3 站点数量相关模型42-43
  • 4.4 运力配置方法43-45
  • 4.4.1 公交车辆标准车型43-44
  • 4.4.2 线路配车数学模型44-45
  • 4.5 本章小结45-47
  • 第五章 线路运力配置优化方法研究47-59
  • 5.1 线路运力配置优化的总体目标47
  • 5.2 线路运力配置优化的约束条件47-50
  • 5.2.1 首末站用地约束48
  • 5.2.2 通行能力与满载率约束48
  • 5.2.3 站距上下限值约束48-49
  • 5.2.4 线路车头时距约束49
  • 5.2.5 线路长度约束49-50
  • 5.2.6 停靠时间比例约束50
  • 5.3 运力配置优化流程50-57
  • 5.3.1 现状分析50
  • 5.3.2 运力配置优化流程50-54
  • 5.3.3 优化方案评价54-57
  • 5.4 线路运力配置优化的实施办法57-58
  • 5.4.1 运力配置优化实施策略57
  • 5.4.2 运力配置优化实施保障57-58
  • 5.5 本章小结58-59
  • 第六章 实例应用与评价59-67
  • 6.1 背景简介59-61
  • 6.2 实例应用61-65
  • 6.2.1 公交线路调查61-62
  • 6.2.2 运力配置体系分析62-65
  • 6.2.3 线路运力配置优化65
  • 6.3 方案评价65-66
  • 6.4 本章小结66-67
  • 第七章 结论与展望67-70
  • 7.1 研究成果与主要结论67-68
  • 7.2 创新点68
  • 7.3 研究展望68-70
  • 参考文献70-73
  • 致谢73-74
  • 学位论文评阅及答辩情况表74

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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3 周 俊,徐建刚;轨道交通的廊道效应与城市土地利用分析——以上海市轨道通明珠线(一期)为例[J];城市轨道交通研究;2002年01期

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本文编号:272856

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