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以空隙率为依据确定温拌沥青的压实温度

发布时间:2020-07-14 05:36
【摘要】:WMA技术的应对于资源的节约,保护环境的可持续性有着重要的作用。该技术可以明显降低生产和摊铺沥青混合料时所需要的温度。WMA技术主要是在不影响沥青性能的条件下,通过降低沥青结合料的粘度或者提升沥青混合料的和易性来降低混合料的生产与摊铺温度。一些WMA技术能将温度降低至120℃甚至更低尽管与HMA相比有更好的前景,但是由于这些技术比较新,各种问题尚未解决。现行的混合料设计方法主要是针对常用热拌沥青混合料而不是温拌沥青。对于温拌沥青的设计需要比热拌沥青更多的考虑拌合与压实温度的问题以保证其具有良好的性能。本文研究中,对温拌沥青技术的研究现状进行了详细的介绍,并采用两种温拌剂进行布式粘度、BBR、动稳定度等室内试验,来检验通过空隙率确定温拌沥青压实温度的可行性。在研究中,对沥青结合料进行了针入度、软化点、延度、黏度、短期与长期老化试验等,还通过DSR试验测得复数模量、相位角等一系列指标,通过流变特性试验分析可以判定,该基质沥青PG分级为58-22。WMA温拌剂的加入提高了混合料的压实度。随着温度升高,混合料的空隙率下降明显。在125℃时,混合料的空隙率指标较好。对于混合料来说,空隙率指标对其路用性能有重要影响,而利用这种方法我们可以通过需要的满足路用性能的空隙率,最终确定温拌沥青的压实温度。这种情况下可以实现对沥青混合料的压实是对路面使用性能的相关要求的密度,适当的空隙率可用于确定WMA压实温度设计值。通过这种方法确定的压实温度,掺入温拌剂A的温拌沥青混合料高低温性能均良好。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U414

【参考文献】

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1 肖鑫;黄开斌;张肖宁;;基于毛体积密度的WMA压实温度的确定及路用性能研究[J];公路交通科技;2013年03期

2 杨丽英;谭忆秋;董雨明;李恩光;;温拌再生沥青混合料的疲劳性能[J];公路交通科技;2012年10期

3 吴超凡;曾梦澜;王茂文;夏漾;;添加Sasobit温拌沥青混合料的拌和与压实温度确定[J];湖南大学学报(自然科学版);2010年08期



本文编号:2754564

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