高速公路项目绿色施工组织设计绿色度测算研究

发布时间：2020-08-13 13:00

【摘要】：高速公路的蓬勃发展促进了区域经济乃至国家经济的腾飞,但与此同时也导致了高能耗、高污染等问题。高速公路建设单位、施工单位往往更加关注项目建设所带来的经济效益和社会效益,而对项目建设所带来的生态负面效应不够重视。近年来,国内专家学者开展了众多关于绿色低碳公路方面的研究,高速公路投资者和社会大众也对绿色施工越来越重视,高速公路传统的建设模式越来越不符合绿色理念的要求和国家政策发展趋势,绿色低碳是高速公路项目的唯一发展途径。而高速公路绿色施工组织设计是实现高速公路项目管理发展和环境可持续发展共同的要求,是绿色施工实施的条件和根本。本文旨在对高速公路绿色施工组织设计绿色度测算进行系统研究。在传统高速公路施工组织设计理论的基础上,将绿色施工理念引入,对高速公路项目绿色施工组织设计的内涵及其特点进行了解释说明,同时分析了具体的编制程序。同时界定了施工组织设计绿色度的概念,以期对施工组织设计绿色等级进行测算。根据绿色施工基本要求,从“节材与材料资源利用”、“节水与水资源利用”、“节地与土地资源保护”、“节能与能源利用”、“环境保护”等五个方面建立了高速公路绿色施工组织设计绿色度测算指标体系,确定测算等级和各指标的测算标准。通过常用方法的对比分析,构建高速公路绿色施工组织设计测算模型,即AHP和熵权法相结合确定指标权重,模糊可拓方法确定绿色度。为验证指标的合理性和模型的可行性,最后以LY高速公路为例,对其施工组织设计的绿色度进行测算,得出其绿色度为“绿G2”,绿色程度较高,但仍有改进空间。并从“四节一环保”出发,提出了高速公路项目施工组织设计绿色度的提升措施建议。
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.92;F542.8
【图文】：

硕士学位论文系，并要求建设项目开工前严格进行ＣＡＳＢＥＥ的评估并作出相应在日本得到广泛的运用。它将评估内容分为室内环境、服务质量、源和材料、建筑用地外环境等子项目，每一个子项目都有其详细的可方便快速地对每个评估项进行评分。与其他绿色建筑评估体系系具有其自身的创新性，一是提出以建筑物高度和用地边界两者构，二是不仅考虑了新建建筑物对周围环境的影响，还考虑了建筑物重视环境的保护，又注重建筑物本身品质的提高［５］。逡逑功和可持续发展理念提出，我国提出举办“绿色奥运”，建立绿色国第一个真正意义上的绿色建筑评估体系一一绿色奥运评估体系诞度出发，按照基建程序的特点分阶段进行评估，该评价标准建立了，如图所示：逡逑５１１

图１．２技术路线逡逑１１逡逑

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本文编号：2792031