干线交通信号协调控制优化方法及应用研究

发布时间：2020-09-07 10:11

　　 在当今的城市道路条件下,提高交通基础设施利用率,可有助于缓解当前日益严重的城市交通问题。本论文在绿波系统初步设计的基础上,对车速诱导、信号模式匹配算法等方面进一步优化,形成智能动态绿波系统。通过对基础静态绿波控制系统、基于车速诱导的绿波控制系统及智能动态绿波系统进行了综合对比分析,发现智能动态绿波系统能够更好的实现信号控制系统的方案优化与信息交互,从而提升绿波系统的通行效率。以常州市龙江高架地面道路为例,对本论文的干线信号协调优化方法进行了应用,行程时间对应减少了11%-17%,停车次数减少了3-6次,通行效率显著增强,有效提高了道路通行效率,减少了车辆尾气排放,为城市创造一个良好的交通环境。
【学位单位】：东南大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U491.54

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本文编号：2813203