苏州古城区公共自行车旅游慢行系统优化研究

发布时间：2020-09-27 13:20

　　随着经济的飞速发展以及社会竞争的日益激烈,长期生活在快节奏状态和工作重压下的人们开始身患一种慢性疲劳综合征,与此同时,一种集康体健身、放松身心等功能于一体的慢旅游生活理念逐渐融入人们日常生活,并深受本地居民和外地游客的推崇和喜爱。公共自行车系统作为重要的慢行交通工具,在我国许多县市得到推进和发展,不仅有效改变城市的交通出行结构,而且可以改善城市旅游交通问题;但在以旅游业为重要服务产业的苏州古城,其公共自行车系统的旅游功能并没有得到很好发挥。如何鼓励和倡导公众使用公共自行车进行低碳出行,改善古城区旅游交通状况,并在此基础之上,满足古城区居民和外地游客租赁公共自行车观赏体验古城的深层次需求,是目前苏州古城慢旅游发展需要着重考虑的问题。基于此背景,对苏州古城区公共自行车旅游慢行系统进一步完善和优化,具有重要的现实意义。本文采用文献分析、实地调查和交叉学科相结合的研究方法,总结问题,剖析原因,提出策略,更好地促进慢旅游发展,满足本地居民和外地游客骑行公共自行车体验古城的需求,同时在一定程度上为其他类似城市的公共自行车旅游慢行系统的发展提供思路。首先,详细介绍了公共自行车系统的相关概念及相关理论,在此基础之上,重点解读公共自行车旅游慢行系统,梳理公共自行车旅游慢行系统的发展历程,从规划选址、管理水平、骑行环境和功能定位与宣传四个方面探究其发展过程中存在问题,并总结其演变发展影响因素。其次,对苏州古城区的综合交通现状进行分析,并在此基础上,提出古城区发展推广公共自行车旅游慢行系统的必要性,并从苏州地理气候、经济水平、社会意识和交通出行环境四个方面论证其发展可行性,同时,提出苏州古城区慢旅游发展中公共自行车旅游慢行系统的具体作用。再次,通过发放问卷和实地踏勘两种方式,对选取的公交点、休闲旅游点和居住点的公共自行车的日借还需求和使用者租赁公共自行车骑行旅游的行为特性进行调查分析,并从古城区公共自行车租赁服务点的规划布局、骑行环境和租赁管理与运营三个方面总结其发展过程中存在的问题。最后,着眼于宏观到中观再到微观的结合,分别从“分区规划、站点布局、无缝换乘、品牌展示、强化路权、智慧城管、配套设施、骑行环境”八个方面提出古城区公共自行车旅游慢行系统优化和改善策略,并基于古城区现有自然和文化资源的分布,提出多条公共自行车慢游线路。
【学位单位】：苏州科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：U491
【部分图文】：

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图 1- 1 研究范围资料来源：苏州市规划局法究法，总结提炼。针对本课题大的研究背景，查阅相关研究进行分析归纳，总结提炼，在此基础之上，进一步缩小自行车旅游慢行系统的基本概念及相关理论；其次，针，提出了古城区公共自行车旅游慢行系统发展模式及查法实际，在现有的科学理论研究基础之上，根据实践发展旅游慢行系统的设计，以苏州古城区公共自行车为具体地踏勘的方式,对古城区居民和外地游客租赁公共自行。结合研究分析，制定相应优化策略方案，可以提高经济转型升级和发展。

路线图,研究技术,路线,资料来源

研究技术路线

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图 4- 1 苏州古城区范围示意图图 4- 2 苏州市中心城区空间结构图资料来源：作者自绘资料来源：苏州市城市总体规划（2011-2020）4.1.2 苏州古城区土地利用及交通特征分析（1）苏州古城区土地利用现状从苏州市城市总体规划文本中查到，目前苏州古城七类用地中，居住有地占比多，高达 39.91%；其次为道路与交通设施用地和商业服务设施用地，分别占比 16.

【参考文献】